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如今MPV的火熱程度已經(jīng)不言而喻，同時也讓更多人意識到了MPV的優(yōu)勢所在。但市面上的主流MPV車型售價普遍偏高，而空間大、駕駛品質(zhì)出色、又便宜省油的MPV則寥寥無幾，導致很多消費者持幣觀望。就在今年2月28日，上汽大通全新MPV G50正式上市，以C2B定制...

根據(jù)中國市場需求進行開發(fā)的全新508L在2019年3月18日正式上市，沒有掀背式的尾門，取消了無窗框車門但加長了軸距的新車可以說跟海外版完全是兩臺車，這一點讓人又愛又恨。 上一代508慘淡收場的局面讓東風標致在引進508L的時候變得更為謹慎，不僅準備了...

隨著時代的快速發(fā)展，汽車不再是單純的代步工具，而是逐漸成為人們彰顯品位及展現(xiàn)個性的象征。現(xiàn)如今，越來越多獨居眼光的年輕人成為在汽車市場中的消費主力軍，他們選車的標準借可概括為：始于顏值，陷于科技，忠于品質(zhì)。 在琳瑯滿目的車市之中，怎樣...

“紅樹青山日欲斜，長郊草色綠無涯”。春季是萬物復蘇的季節(jié)，也是全家出游的好時機，春風、草色、桃花都能讓人心曠神怡。平時一個人上下班通勤，你可能感覺不到大空間和全景天窗帶來的好處，而到了春游、秋游的季節(jié)，一臺大空間+全景天窗的SUV簡直是妥...

自主品牌近幾年發(fā)展迅速，新產(chǎn)品投放不斷，并且在產(chǎn)品質(zhì)量、配置上都擁有與合資品牌叫板的能力，最重要的，是自主品牌在價格方面的優(yōu)勢更大，也更有性價比。如果購車預算在11-13萬元的這個區(qū)間，選擇合資品牌的車型，恐怕并不能夠讓人滿意，而今天我們...

由于多種因素，前兩年韓系車在華兩大車企銷量遭受打擊。但是從去年下半年開始，韓系車的銷量似乎有了復蘇的跡象。雖然，韓系車的銷量大都以降價換銷量的方式獲得，但不可否認的是，前兩年被自主與其他陣營品牌壓得喘不過氣的韓系車已經(jīng)在不知不覺中緩了...

在經(jīng)歷2017、2018連續(xù)兩年的銷量下滑后，以雪鐵龍和標致為代表的法系車如今在市場上的聲音變得愈發(fā)羸弱。更讓人擔憂的是，這種跌勢在2019年仍然沒有得到遏制。 數(shù)據(jù)顯示，2019年1-2月標致在華累計銷量為0.96萬輛，同比下跌65.09%，而標致品牌母公司神龍...

“紅樹青山日欲斜，長郊草色綠無涯”。春季是萬物復蘇的季節(jié)，也是全家出游的好時機，春風、草色、桃花都能讓人心曠神怡。平時一個人上下班通勤，你可能感覺不到大空間和全景天窗帶來的好處，而到了春游、秋游的季節(jié)，一臺大空間+全景天窗的SUV簡直是妥...

近幾年，隨著自主品牌技術實力的不斷提升，推出的產(chǎn)品從外觀設計到內(nèi)部配置甚至是質(zhì)量都有了極大的提高，其中不乏有能夠和合資品牌相抗衡的自主產(chǎn)品。比如去年8月份，吉利推出的高人氣車型繽瑞，以及奇瑞汽車在同年10月份推出的A+級全新戰(zhàn)略車型艾瑞澤G...

一臺原廠素車，百公里加速時間僅需7秒，在不做任何硬件改裝的前提下，隨便刷個ECU就能夠提高至230+匹馬力，這僅僅是一臺搭載1.5T發(fā)動機的神級買菜車——第十代思域。 一度成為改裝圈網(wǎng)紅的第十代思域可謂是紅遍大江南北，不過最近它的日子真的不太好過...