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引言：在國內(nèi)，德系豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪已經(jīng)給消費者留下了比較深刻的印象，選購豪華車型似乎都逃脫不了這三大品牌，但是隨著汽車市場的發(fā)展，后起之秀也漸漸的追了上來，就用40-50萬級城市型SUV舉例來說，并非只有GLC、X3、Q5L可以選擇，還有以美...

對于奧迪Q5，大家都比較熟悉了，從它2010年國產(chǎn)化開始計算，至今累計銷量超過了85萬輛。今天的主角是奧迪全新一代Q5L，它是在去年7月份上市的，新車上市不久我就拿到試駕車進(jìn)行了幾天時間的深度試駕。最近，我對它再次進(jìn)行試駕，重新審視這款車的競爭...

亞洲龍這定價一出，一波凱美瑞要涼，亞洲龍要火的言論在網(wǎng)絡(luò)上炸開了鍋！難道一豐和廣豐難道非要鬧得不可開交，難道南北豐田就不能和南北大眾那么和諧？我們消費者又該怎么選呢？來，搬個板凳且聽小白一一道來！ 亞洲龍定價玩的6，其實都是假象！ 其實...

20萬元中級車向來是車企的兵家必爭之地，隨著全新一代天籟的到來，日系“老三樣”已經(jīng)全部革新，日系中級車市場似乎再次進(jìn)入天籟、雅閣、凱美瑞的“三足鼎立”。但現(xiàn)如今，消費者又多了一個新選擇--英詩派。 乍一聽INSPIRE這個名字除了本田“死忠粉兒”...

隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的日漸提升，豪車成為了更多消費者的選擇，且街上豪車的出鏡率也越來越高。但無論是十年前還是現(xiàn)在，大部分消費者對于豪車的定義還是停留在奔馳、寶馬和奧迪，其實近年來也有非常多豪華品牌被更多人所熟悉，而且旗下車型的產(chǎn)品力甚至不...

現(xiàn)如今，市面上的新車總是通過各種各樣的“新鮮招式”和同級別的其他車型相區(qū)分，從而吸引消費者的關(guān)注。但是如果回歸到買車用車的本質(zhì)，我們就不難發(fā)現(xiàn)，其實哪些花哨的功能意義并不大，實用、省油、省心的車才是我們最需要的。一直以來日系品牌車型在...

最近老有人問咖哥，預(yù)算二三十萬，想買輛中型大七座SUV，去4S店里轉(zhuǎn)了一圈眼睛都看花了不知道買啥，那么今天咖哥就給大家推薦一款，它沒什么硬傷，且實用可靠，而且還很保值，對于家里有老有小的家庭來說很合適，而且市場上供不應(yīng)求，那就是廣汽豐田新...

很多年輕人在購買這一臺車子的時候，既要看重車子的顏值，當(dāng)然也要看中這款車子的動力表現(xiàn)，很多人可能對于空間方面的考慮并不是很多，而今天筆者就來和大家聊一聊適合年輕人開的4款轎跑車型，外觀設(shè)計很漂亮，空間的表現(xiàn)也很好，第3款車型很受年輕消費...

家用mpv市場最近這兩年可以說非常的火爆，從每個月的銷量上來看，其實10~15萬級的車型，最受消費者的喜愛，而最近這兩年，我們的自主品牌也開始發(fā)力MPV，不僅低端車型，銷量表現(xiàn)很不錯，而且還順勢推出了中端車型和高端的MPV車型，可以說是商用家務(wù)兩不...

說到本田CR-V這款車型，它的歷史可追溯至1995年10月，是東風(fēng)本田最為長盛不衰的一款SUV車型，第五代本田CR-V車型在2018年更新?lián)Q代之后卷土重來，東風(fēng)本田隨之引入進(jìn)行國產(chǎn)，除了帶來新1.5T動力，還帶來了首發(fā)的混動版本CR-V車型，對于這樣的一款車型來...