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WEY的VV5一直是很多消費(fèi)者喜歡的一款車型，之前上市的車型均為2.0T動力，近日1.5T車型正式上市銷售，進(jìn)一步拉低了車系的入門門檻，新上市的這幾款車型都有怎樣的配置水平呢？如果想要購買都如何選擇呢？一起來看看。 此次上市的1.5T車型一共四個車型，...

日產(chǎn)西瑪在引進(jìn)中國時(shí)，日產(chǎn)對它寄予了拳打雅閣腳踢邁騰的厚望，畢竟西瑪各方面素質(zhì)還是不錯的，但現(xiàn)實(shí)卻很殘酷，雅閣、邁騰位列B級轎車市場三甲，全年銷量破十萬，而西瑪卻排名墊底，年銷僅1406輛。難道和雅閣、邁騰相比，西瑪真的那么差嗎？ 外觀：喜...

電動車發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)不單單是新能源這么簡單了，越來越多的人開始把它們看做是車的一種，而不是一種替代品，而到了這個時(shí)候，新能源汽車的發(fā)展軌跡也會向燃油車靠攏，比如車型的分級，同時(shí)，它們也會真正開始考慮是不是要解決一個出行痛點(diǎn)。 作為電...

車市寒冷，無論是轎車，SUV都出現(xiàn)大面銷量縮水的情況，更別說小眾的MPV和商務(wù)車，而該領(lǐng)域除了別克GL8和以價(jià)格取勝的五菱宏光以外，其他品牌的MPV和商務(wù)車月銷量都在萬臺以下，這其中就包含上汽大通，一個主打商務(wù)車的品牌，但上汽大通旗下的MPV以及商...

各個車企6月份的銷量陸續(xù)出爐，不出意外的話，這次的銷量冠軍應(yīng)該是超過4萬臺的日產(chǎn)軒逸。實(shí)際上為了刺激銷量，各個車企都已經(jīng)打出來了最后一張牌——降價(jià)，一起來看看吧。 1、日產(chǎn)軒逸 10.38萬 軒逸奪冠讓很多人奇怪，配置不高，也沒有流行的小渦輪增...

提到Jeep這個品牌，從誕生之日起，Jeep就只做專業(yè)SUV，70多年的傳承與發(fā)展中，Jeep成功樹立了SUV品類的標(biāo)桿角色，從2016年開始Jeep先后推出了4款國產(chǎn)車型，自由光便是其中之一，今天咖哥就和大家聊聊去年年底上市的中期改款車型全新自由光，看看它到底...

如今，20萬元可買的合資B級轎車種類頗多，在凱美瑞、雅閣、天籟相繼完成換代后，德系、美系也都針對B級轎車進(jìn)行了更新。在這一市場競爭加劇的大背景下，B級轎車的價(jià)格也逐漸下探，20萬元左右便可買到一款性價(jià)比出色的合資B級車，今日，行車視線為大家?guī)?..

起亞K3是東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷售主力車型，雖然整體銷量不及韓系其他品牌，但也成功躋身主流合資緊湊型車之列。在2018年，現(xiàn)款起亞K3年銷量為77920輛，相比2017年的138422輛，同比下跌43.7%。而在今年1-3月，K3只賣出2946輛?，F(xiàn)款車型競爭力大幅下降，也在...

糾結(jié)，往往是大部分車主換（買）車時(shí)的通病，即便是本著“優(yōu)勝劣汰”的選擇法則，最終仍會糾結(jié)到兩選一的尷尬局面。而在緊湊型SUV這一熱門領(lǐng)域中，“銷量神車”哈弗H6與“青年座駕”斯威G01常常被作為“決賽”對手，如何選成為一大難題。下面，不妨從多...

在各個級別車型銷量排行榜中，日德兩系車的銷量在前十名中已占據(jù)大半，之間的競爭也尤為激烈。緊湊級SUV也不例外，日產(chǎn)逍客可謂是同級中的代表車型之一，但大眾系列有一款多方面強(qiáng)于逍客的車型，正在被消費(fèi)者淡忘。 斯柯達(dá)柯珞克目前全系優(yōu)惠在2.5萬左...