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其實(shí)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，選擇一輛車不僅僅是選擇一個(gè)交通工具，更像是選擇一種生活方式。我們喜愛(ài)的車型往往會(huì)在不經(jīng)意間袒露出我們自己的性格和特點(diǎn)來(lái)，而《幫TA選》欄目就希望能夠在全面了解準(zhǔn)購(gòu)車人的基礎(chǔ)上，為TA挑選到最適合、最心儀的車型。 本期欄...

提起讓人心潮澎湃的性能車，想必第一個(gè)想到的是奔馳amg，而寶馬除了m3名聲在外，其他車型則比較低調(diào)，在成都車展之后寶馬終于有了頂級(jí)當(dāng)家性能車—m8，m強(qiáng)則寶馬強(qiáng)，作為寶馬的高性能頂級(jí)旗艦車型，寶馬m8將背負(fù)精神圖騰的稱號(hào)，先來(lái)看看它有何特點(diǎn)。 ...

目前在純電動(dòng)車領(lǐng)域，微型代步車和小型suv占據(jù)了“半壁江山”。相比微型車，小型suv尺寸更大、配置更豐富，實(shí)用性也更強(qiáng)，更適合家庭。北汽新能源ex3續(xù)航出眾，性能上佳；比亞迪s2綜合實(shí)力均衡，口碑有優(yōu)勢(shì)；哪吒n01雖小眾，但價(jià)格便宜。它們都是各細(xì)分...

eu7是達(dá)爾文系統(tǒng)孕育誕生的首款中級(jí)純電動(dòng)轎車，也是北汽新能源首款升級(jí)為beijing品牌的純電動(dòng)汽車。定位“大格局純電中級(jí)車”nedc綜合續(xù)航451km。新車曾亮相于成都車展，并于9月9日在廣州工廠正式下線，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定比亞迪秦pro ev及廣汽新能源aion s...

大家是根據(jù)什么選皮卡呢？筆者最近總結(jié)了一下選車的三大流派——技術(shù)控、品牌控、實(shí)用控。面對(duì)現(xiàn)在雨后春筍般的國(guó)六皮卡，這次就帶各位看看，10萬(wàn)塊就能買的國(guó)六皮卡，如何滿足三種不同風(fēng)格的消費(fèi)者們。

我想大部分消費(fèi)者買車，都會(huì)有一個(gè)性價(jià)比要素的考量。然而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各大品牌新車推出越來(lái)越快，汽車廣告也打得越來(lái)越花俏，這個(gè)時(shí)候我們就需要求助于浸淫汽車市場(chǎng)多年的專家，來(lái)從長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車產(chǎn)品名單中挑選出真正值得購(gòu)買的車型。今天的出鏡...

前不久，“國(guó)五”車型清倉(cāng)甩賣，某些豪華品牌中型轎車的終端入門價(jià)格，已經(jīng)下探至非豪華品牌緊湊型轎車的價(jià)格區(qū)間，的確掀起了一陣市場(chǎng)熱潮，但就市場(chǎng)銷售體量來(lái)看，非豪華品牌緊湊型轎車仍舊是普通消費(fèi)者的首選。步入2019年，緊湊型家用轎車更新迭代趨...

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年8月轎車銷量為76萬(wàn)輛，同比下降14.9%，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%。其中日系車的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，軒逸、雷凌以及思域都是穩(wěn)居銷量排行榜前十的車型，那么面對(duì)如此強(qiáng)大的日系三巨頭，前來(lái)挑戰(zhàn)的名爵6究竟有何底氣呢？本次就...

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于suv車型的熱情逐漸褪去，suv各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也進(jìn)入了洗牌階段，消費(fèi)者不再盲目跟風(fēng)，而是更加理性地去選擇適合自己的車型。其中，緊湊級(jí)suv仍然是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，除了兼顧家用和越野能力外，性價(jià)比也相對(duì)較高。日前，上汽通用...

捷達(dá)，多少人記憶中繞不開(kāi)的一款車，作為昔日的老三樣兒，如今捷達(dá)從一款車型的名稱成長(zhǎng)為一個(gè)全新的合資品牌，陌生，也不陌生。今天的購(gòu)車手冊(cè)主角就是捷達(dá)va3，四款車型，官方售價(jià)區(qū)間6.58-9.28萬(wàn)元，兩款手動(dòng)擋、兩款自動(dòng)擋車型，不到10萬(wàn)元的價(jià)格就...