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ex5是威馬推出的首款量產(chǎn)車型，定位緊湊級(jí)純電suv，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98萬元-18.98萬元，nedc綜合續(xù)航里程400-520km。作為造車新勢力中關(guān)注度較高的車型，ex5在10月共銷售了2056臺(tái)，可見消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。相比小鵬g3、宋pro ev及領(lǐng)界ev等競品車型，...

本期《卡導(dǎo)一幫一》要幫助的是羅先生，他的購車訴求很簡單，就是想購買一輛時(shí)尚且實(shí)用的轎車代步。經(jīng)過一番了解，他在江淮嘉悅A5和上汽大眾朗逸之間糾結(jié)了很久也沒法決定選哪一個(gè)，于是找到了我們。的確，朗逸的市場保有量和口碑都很不錯(cuò)；嘉悅A5雖然是...

降低成本提高效率一直是各類商用車重點(diǎn)提升的目標(biāo)。一輛裝得多、跑得快、耗油少的運(yùn)輸工具，自然是各類專業(yè)市場經(jīng)營者的理想幫手。在臨近年底這個(gè)繁忙的旺季，江淮瑞風(fēng)商務(wù)車正式推出了瑞風(fēng)m3 plus，此次的進(jìn)化就是沖著降本增效來的。新車在空間、軸距...

新能源汽車已經(jīng)在國內(nèi)生根發(fā)芽，為了突破自身的局限性，高端化是目前很多廠商都在做的事兒。廣汽新能源旗下的aion車型正是這種思想下的產(chǎn)品。在推出了aion s之后，帶來aion lx---一款中型純電動(dòng)suv。新車最大的亮點(diǎn)就是突破了600公里的理論續(xù)航，其中續(xù)...

7座suv在國內(nèi)一直是比較小眾的存在，市面上的車型雖然不少，但拿得出手的不外乎漢蘭達(dá)、途昂和歐藍(lán)德等等寥寥數(shù)款，近兩年不少車企也在陸續(xù)推出新車型試圖打破這一僵局。在廣州車展開幕前夕，上汽通用別克推出了旗下首款中大型suv——昂科旗，這款車被...

作為溜背suv的締造者，寶馬一直在堅(jiān)持著如此的造型設(shè)計(jì)，盡管旗下的寶馬x6和x4銷量并不算高，但卻為品牌影響力的提升起到了決定性的作用。而在今年汽車行業(yè)的最后一場盛會(huì)廣州車展中，寶馬x6也迎來了正式換代，被譽(yù)為轎跑suv開山鼻祖的它，早在2007年前...

今年4月上海車展期間，豐田推出了埃爾法雙擎版本，動(dòng)力上換裝2.5l 電機(jī)的組合，并帶有e-four四驅(qū)系統(tǒng)，共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為80.5萬元、85.6萬元，比同配置汽油版貴3.3萬元。我們從豐田經(jīng)銷商處了解到，該車已經(jīng)到店銷售，但提車仍需加價(jià)10...

凱迪拉克ats-l在中型車市場的銷量可以說紅極一時(shí)，不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù)，在加上美系豪華品牌的光環(huán)，讓它俘獲眾多消費(fèi)者，而如今它的繼任者凱迪拉克ct5迎來了上市，一經(jīng)亮相炫酷的外觀設(shè)計(jì)就圈了一大波粉絲，就在上個(gè)月，ct5公布了自己的售價(jià)：27.97-33.97萬...

比亞迪秦車型對(duì)比亞迪品牌來說有著非常重要的意義。其不僅是比亞迪在自主品牌緊湊型車市場中的“定海神針”，更是比亞迪“王朝”戰(zhàn)略的開山之作。而隨著時(shí)間的推移，在比亞迪秦Pro問世之后，全新比亞迪秦也正式面向國內(nèi)消費(fèi)者。本期《購車指南》來問你...

近日，長安歐尚旗下的全新緊湊型SUV——?dú)W尚X7在莊嚴(yán)神圣的北京人民大會(huì)堂正式上市，仿佛是在慶祝這場上市一般，當(dāng)天北京也迎來了初雪，可謂是雙重驚喜。雖然沒能親眼見證這場盛事，但也讓十分在意儀式感的我也小激動(dòng)了一陣。那么，今天我們就來聊一聊...