據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，12月份全國轎車共銷售1,017,783輛，時隔近一年再次突破百萬大關(guān)，環(huán)比上漲9.7%，同比則下降6.9%。總體來看，2019年全國轎車累計銷量10,153,608輛，同比增速-11.5%，與2018年相比，負增長幅度進一步擴大。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴4,110宗，環(huán)比上漲6%，同比則繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，較去年同去上漲11.6%。

　　12月，“儀表臺開裂”和“車身生銹”問題投訴量環(huán)比出現(xiàn)明顯增長，排名也有所提升。其中“儀表臺開裂”問題漲幅較大，相關(guān)投訴已超過200宗，投訴集中在部分美系和日系品牌車型中。此外，“發(fā)動機漏油”和“發(fā)動機異響”問題的投訴量也較上月出現(xiàn)一定上漲。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2019年12月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

　　數(shù)據(jù)看點：

　　1、創(chuàng)造銷量“神話” 朗逸仍需提升質(zhì)量口碑

　　作為國內(nèi)轎車市場的霸主，上汽大眾朗逸在2019年收關(guān)之時再次實現(xiàn)了自我突破，月銷量首次超越6萬輛，不僅創(chuàng)造了新的歷史記錄，同時也將國內(nèi)轎車市場發(fā)展帶到了一個新的高度。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在國內(nèi)車市持續(xù)下行的背景下，朗逸2019年累計銷量超過50萬輛，較2018年上漲11.1%。從其近一年來的銷量走勢起來看，基本上保持著穩(wěn)步提升的走勢，于四季度實現(xiàn)銷量爆發(fā)。值得注意的是，盡管朗逸銷量節(jié)節(jié)攀升，創(chuàng)造了銷量“神話”，但其月投訴量在2019年卻依舊保持在高位，與2018年相比出現(xiàn)了明顯提升。從故障問題來看，主要集中在“車內(nèi)異味”和“變速箱異響”，特別是“車內(nèi)異味”問題，投訴量較2018年暴漲逾6倍。不過，從朗逸近一年的投訴量走勢可以看到，在進入2019年下半年后，朗逸的月投訴量呈現(xiàn)出逐月走低的趨勢，12月份的月投訴量也降至近半年的最低點，質(zhì)量口碑出現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象。面對已經(jīng)到來的2020年，朗逸的市場表現(xiàn)能否繼續(xù)勢如破竹，質(zhì)量口碑的提升或?qū)⒊蔀橐粋�重要的因素。