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我刊本月對于帝豪EC7的調(diào)查結(jié)果非常令人意外，國產(chǎn)自主品牌汽車的質(zhì)量一向遭人詬病，在本次調(diào)查中卻有80%車主認為質(zhì)量很好甚至非常好，我們?yōu)榇私Y(jié)果感到欣喜。 發(fā)動機最受贊賞 對于一輛車的核心部件——帝豪的發(fā)動機得到了車主普遍的贊譽，一是性能卓越...

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作為吉利劍指中高端的車型，帝豪EC7自2009年8月上市以來，很快引起極大的關注度，并獲得多個汽車評比的大獎。那么，在專業(yè)汽車媒體的測試報告中，帝豪EC7的表現(xiàn)又是如何呢？ 《汽車之友》：帝王相，平民車 帝豪EC718的外形驚人的順溜，三條標志性的線條...

作為吉利劍指中高端的車型，帝豪EC7自2009年8月上市以來，很快引起極大的關注度，并獲得多個汽車評比的大獎。那么，在專業(yè)汽車媒體的測試報告中，帝豪EC7的表現(xiàn)又是如何呢？ 《汽車之友》：帝王相，平民車 帝豪EC718的外形驚人的順溜，三條標志性的線條...

車主：潘兆 北京車主 26歲 自由職業(yè)者 座駕：帝豪EC7 1.8 MT豪華型 第一輛私家車 已行駛5000公里 我是2010年9月份提的車，目前該車已經(jīng)行駛了大概5000公里，我給這款車的總體評價分數(shù)是99分。我對這款車最滿意的地方是它的外形以及性價比。相比同級別車...

車主：潘兆 北京車主 26歲 自由職業(yè)者 座駕：帝豪EC7 1.8 MT豪華型 第一輛私家車 已行駛5000公里 我是2010年9月份提的車，目前該車已經(jīng)行駛了大概5000公里，我給這款車的總體評價分數(shù)是99分。我對這款車最滿意的地方是它的外形以及性價比。相比同級別車...

《品質(zhì)汽車》的調(diào)查過程 由于帝豪EC7在北京市場投放有限，最終在全國范圍內(nèi)獲得了110多個有效車主樣本，其中25%的車主進行的是面對面訪談，包括北京、天津等地，75%通過電話或者中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，涉及山東、甘肅、黑龍江、河南、福建、遼...

《品質(zhì)汽車》的調(diào)查過程 由于帝豪EC7在北京市場投放有限，最終在全國范圍內(nèi)獲得了110多個有效車主樣本，其中25%的車主進行的是面對面訪談，包括北京、天津等地，75%通過電話或者中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，涉及山東、甘肅、黑龍江、河南、福建、遼...

肯定有不少人急著在年末出手買車，消費者習慣性的思維是：年底是旺季，促銷打折的時候可以買到性價比更高的車子。然而你想過沒有，也許正是你的這種想法把廠商慣壞了。 車市正常的規(guī)律是每年的四、五月和九、十月以及年底構成了一年中的三個旺季，而夏...

肯定有不少人急著在年末出手買車，消費者習慣性的思維是：年底是旺季，促銷打折的時候可以買到性價比更高的車子。然而你想過沒有，也許正是你的這種想法把廠商慣壞了。 車市正常的規(guī)律是每年的四、五月和九、十月以及年底構成了一年中的三個旺季，而夏...