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“無敵是多么寂寞”，站在人生巔峰的大大們，哪款座駕才能體現(xiàn)您卓爾不凡的個性？土豪才花大錢給司機(jī)買那些浮躁無趣的勞斯本特利，回歸到汽車本質(zhì)，一個小小的“V12”讓懂的人肅然起敬，不懂的人只看到您的低調(diào)，如此甚好不是嗎？今天我就來替各位大大...

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，特斯拉公司當(dāng)前正在其位于美國內(nèi)華達(dá)州的超級工廠Gigafactory兌現(xiàn)自己向投資者所做出的承諾，并開始解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)問題。 國外網(wǎng)站Electrek報(bào)道稱，這家電動車制造商將會在Gigafactory工廠投資3.5億美元并聘用500名工人，以加快生產(chǎn)自己...

2017年作為豐田在華發(fā)展的重要一年，企業(yè)將在營銷層面尋求多樣化創(chuàng)新，新年伊始豐田中國就在人事架構(gòu)上做出了調(diào)整。有媒體從豐田中國官方獲悉：此前擔(dān)任豐田中國公關(guān)室室長的牛煜已升任豐田中國市場營銷公關(guān)部部長。未來牛煜將帶領(lǐng)豐田中國公關(guān)部持續(xù)推...

1月19日，國家發(fā)改委印發(fā)《節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案》，方案提出完善燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)制定煤炭清潔高效利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)天然氣、新能源、可再生能源標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。 到2020年，節(jié)能國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)...

當(dāng)下，盡管對新時代的解構(gòu)，百家爭鳴。但是真正的汽車行業(yè)從來不自說自嗨，從來不自導(dǎo)自演。從企業(yè)意志向用戶體驗(yàn)的重心轉(zhuǎn)移，從技術(shù)到環(huán)保和技術(shù)雙輪推動，車企在變革和前進(jìn)中演繹從善如流和華麗轉(zhuǎn)身。回顧這一年，全球汽車行業(yè)在新一輪的兼并重組中完...

2016年，被稱為中國新能源汽車的爆發(fā)元年。數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到51.7萬輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。同年，多家中國車企進(jìn)入全球新能源乘用車前十位。 然而，產(chǎn)銷規(guī)模大，并不等于競爭能力強(qiáng)。在近日舉行的電動汽車百人會上，中國電動汽...

來自英國的捷豹路虎品牌一直給人一種紳士的感覺，去年捷豹推出了首款純電動車型——I-PACE概念車，事實(shí)上早在2010年捷豹路虎已經(jīng)首次“觸電”，發(fā)布了捷豹C-X75概念車，但最后因種種原因未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。而這一次，捷豹路虎不僅要量產(chǎn)純電動車I-PAC...

日前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯?戈恩在接受采訪時表示，雷諾日產(chǎn)全球電動汽車銷量已經(jīng)累計(jì)超過40萬輛，并計(jì)劃加大投資。 在日產(chǎn)推出聆風(fēng)兩年后，它的聯(lián)盟合作伙伴雷諾也推出了一款純電動車Zoe，兩款車自2010年12月聆風(fēng)上市至2016年9月，累計(jì)銷量達(dá)到了3...

奔馳官方近日發(fā)布了一款基于V級Marco Polo打造的高端商務(wù)版本——奔馳V級Marco Polo Horizon。新車換裝更為高級的內(nèi)飾材質(zhì)和配置，預(yù)計(jì)只在海外開售，其競爭對手可以定為大眾T6邁特威。 奔馳V級Marco Polo Horizon基本沿用現(xiàn)售V級的外觀設(shè)計(jì)，換裝全新...

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道，日前寶馬集團(tuán)新采購部門負(fù)責(zé)人表示，將擴(kuò)大與戴姆勒集團(tuán)的合作，并增加零部件的采購量；此外，寶馬還考慮選擇三星之外的其他電池供應(yīng)商，或?yàn)槠渌姵仄髽I(yè)帶來新的機(jī)遇。 在接受德國《法蘭克福匯報(bào)》（Frankfurter Allgeme...