據(jù)德國(guó)日?qǐng)?bào)《圖片報(bào)》（Bild am Sonntag）報(bào)道稱，德國(guó)交通部（KBA）發(fā)現(xiàn)奧迪最新的歐洲6型柴油車型安裝有非法排放控制軟件，并已下令其召回12.7萬(wàn)輛汽車。

　　奧迪在一份聲明中表示，此次召回的車型包含在此前自愿召回的85萬(wàn)輛車型中。去年7月，奧迪為升級(jí)尾氣排放軟件，已經(jīng)計(jì)劃召回85萬(wàn)輛搭載6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車。

　　奧迪表示，“問(wèn)題車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件將被徹底修改、測(cè)試并提交德國(guó)交通部審批�！钡�其并沒(méi)有提及德國(guó)交通部的更為詳細(xì)的要求細(xì)節(jié)。

　　《圖片報(bào)》表示，德國(guó)交通部曾命令?yuàn)W迪在2月2日就其如何更新汽車軟件控制排放的計(jì)劃做出回應(yīng)，確保汽車不存在非法操縱排放控制。

　　奧迪表示，在與德國(guó)交通部的密切合作下，該公司數(shù)月來(lái)一直在檢查其柴油動(dòng)力汽車是否存在潛在違規(guī)行為。

　　“作為這一系統(tǒng)、詳細(xì)評(píng)估的一部分，KBA現(xiàn)在也發(fā)布了一份關(guān)于奧迪型號(hào)與V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)明�！眾W迪補(bǔ)充說(shuō)。

　　去年11月，德國(guó)交通監(jiān)察機(jī)構(gòu)調(diào)查了奧迪旗艦A8車型轎車是否涉嫌操縱尾氣排放。為此，奧迪在歐洲召回了4997輛搭載4.2升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A8車型以更新尾氣軟件，從而減少氮氧化物排放量。

　　大眾在2015年被發(fā)現(xiàn)車輛中存在非法操縱引擎軟件，從而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中達(dá)到氮氧化物（NOx）排放標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際環(huán)境中卻不達(dá)標(biāo)，并超出正常標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

　　奧迪也受到了大眾“排放門(mén)”的影響。有媒體稱，奧迪在多年前設(shè)計(jì)了所謂的“作弊裝置”，但當(dāng)時(shí)并未將其安裝在其車型上。奧迪和大眾從未對(duì)此事發(fā)表過(guò)評(píng)論。