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新年伊始，“卷王”比亞迪就開始迅速發(fā)力，推出了定位30萬級的旗艦轎車——比亞迪漢L。新車不僅在車身尺寸上比現(xiàn)款比亞迪漢大了一圈，而且還配備了天神之眼高階智駕，其百公里加速時間更是達(dá)到了驚人的2.7s，未來將會與比亞迪漢同堂銷售。這樣的“內(nèi)卷...

從目前的情況來看，電動化已經(jīng)成為車市一個不可逆的趨勢，即便是豪華品牌也在加快推出純電車型的步伐。在美系豪華品牌中，凱迪拉克的電動化步伐較快，即便是在大型SUV市場，也推出了電動化產(chǎn)品。凱迪拉克VISTIQ是品牌布局純電動SUV市場的全新車型，雖然...

說到高端中大型SUV你會率先想到哪些品牌，是享譽(yù)全球的“BBA”三駕馬車，還是在新能源時代上升勢頭極為猛烈的自主新貴？要我說，雖然前者早已名聲在外，但卻略顯“俗氣”；后者確實(shí)極具潛力，不過在現(xiàn)階段仍缺乏沉淀，歷史底蘊(yùn)及品牌影響力都還難以服眾...

雖然斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)的現(xiàn)狀并不太樂觀，但是在“主戰(zhàn)場”歐洲，卻是另一番光景。在純電動車領(lǐng)域，全新車型斯柯達(dá)Elroq已經(jīng)登場，極具科技感的顏值與時下國內(nèi)純電動車有著明顯區(qū)別。如果國內(nèi)純電動車千篇一律的設(shè)計已經(jīng)讓你審美疲勞，那不妨跟隨本篇文...

在保時捷家族中期改款的推動下，官方代號為992.2的保時捷911 Carrera S正式發(fā)布，以全新的姿態(tài)加入現(xiàn)有車系。相比老款車型，改款過后的911 Carrera S在外觀、座艙的細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整，動力層面有驚喜也有遺憾。新車的定位將依舊屬于Carrera和Carrera GT...

自從阿斯頓·馬丁和紅牛F1車隊(duì)聯(lián)手合作后，這個以生產(chǎn)優(yōu)雅豪車而聞名的百年汽車品牌，在制造超級跑車的道路上一發(fā)不可收拾，繼Valkyrie之后，又在前不久帶來了Valhalla量產(chǎn)版。作為阿斯頓·馬丁旗下首款量產(chǎn)的中置發(fā)動機(jī)超級跑車，Valhalla采用全新的4.0L...

近年來，由于種種原因，韓系車在國內(nèi)市場上的影響力逐漸減弱。為了重振市場，起亞決定“復(fù)活”曾在國內(nèi)廣受歡迎的起亞K4車型，值得一提的是，新車市場定位由中型車調(diào)整為緊湊型車，未來在海外市場上將取代現(xiàn)有的起亞Forte。作為全新?lián)Q代的車型，新車融...

斯柯達(dá)Octavia vRS，作為車系有史以來最強(qiáng)大的版本，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車型不僅在動力上進(jìn)行了全面升級，同時在外觀、內(nèi)飾以及配置上均帶來了諸多驚喜。下面，就讓我們通過本期《新車圖解》一探究竟。 外觀：線條硬朗 盡顯運(yùn)動基因 在外觀設(shè)...

捷豹，這個歷史悠久的英國豪華汽車品牌在面對新能源時代的挑戰(zhàn)時，整個品牌發(fā)生了顛覆性的改變，此前那個衣冠楚楚的紳士搖身一變，成為了引領(lǐng)時尚的潮男。本篇文章，就讓我們聚焦捷豹品牌調(diào)整后的首款車型——捷豹Type 00。 外觀：創(chuàng)新與傳承結(jié)合 捷豹T...

如果有這么一款車，沒有前風(fēng)擋和頂棚，采用開放式座艙，不僅頭上配備了Halo“人字拖”安全系統(tǒng)，而且性能表現(xiàn)還極為出色，你會想到什么？我相信絕大部分人都會脫口而出“F1”。當(dāng)然，這個答案固然沒錯，但是在看過今天這篇文章后，希望你也可以記住另一...