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詮釋暴力美學(xué) 全新奧迪RS 5官圖發(fā)布

來(lái)源:車(chē)質(zhì)網(wǎng)時(shí)間:2026-02-21 09:06作者:孟斌編輯:李健利

  近日,車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,全新奧迪RS5正式發(fā)布官圖。新車(chē)?yán)^續(xù)提供三廂轎跑版與旅行版兩種車(chē)身形式,基于PPC高級(jí)燃油車(chē)平臺(tái)打造,并搭載由2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),官方0-100km/h加速時(shí)間為3.6s。

  外觀方面,全新奧迪RS5采用奧迪新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉配備尺寸更為夸張的雙菱形格柵結(jié)構(gòu),視覺(jué)沖擊力進(jìn)一步增強(qiáng)。前大燈內(nèi)部日行燈支持多種個(gè)性化燈語(yǔ)樣式。兩種車(chē)身版本在細(xì)節(jié)處理上有所區(qū)分,轎跑版在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)導(dǎo)流槽位置加入碳纖維飾件,旅行版則采用更加復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)造型。

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用半隱藏式車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì),前翼子板區(qū)域加入導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu),配備全新樣式輪轂,并可選裝碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)尾部分,兩種版本均采用全新家族化尾燈設(shè)計(jì),同樣支持多樣化燈語(yǔ)效果。后包圍造型極具張力,配備雙邊共兩出大尺寸排氣布局,并加入后擾流板以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。

  內(nèi)飾延續(xù)奧迪最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用三屏布局,整體科技感明顯提升。座椅為一體式賽車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì),帶有專(zhuān)屬RS標(biāo)識(shí),強(qiáng)調(diào)包裹性與支撐性。細(xì)節(jié)方面,前排座椅采用金色縫線(xiàn)點(diǎn)綴,后排則以紅色縫線(xiàn)形成視覺(jué)區(qū)隔,強(qiáng)化性能取向。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為375kW,最大扭矩600N·m;電機(jī)最大功率為130kW,最大扭矩460N·m。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到470kW,綜合扭矩825N·m。匹配容量為22kWh的電池組,純電續(xù)航里程約80km。

  傳動(dòng)與底盤(pán)方面,新車(chē)quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備全新中央差速器,以改善彎道推頭現(xiàn)象;動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)采用機(jī)電式扭矩矢量分配后橋差速器,可在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)調(diào)節(jié)左右后輪扭矩分配。車(chē)輛還提供RS扭矩后驅(qū)模式,以提升駕駛可玩性。方向盤(pán)紅色RS按鍵支持最長(zhǎng)10s的最大動(dòng)力輸出。關(guān)于新車(chē)更多信息,車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

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