硬派越野車的走紅也帶起了輕越野SUV這樣一個(gè)新品類，畢竟多數(shù)人并非越野玩家，只是有些輕度越野需求，或者僅僅是喜歡夠野的外部風(fēng)格，所以售價(jià)不高又可城可野的輕越野SUV就受到了不少消費(fèi)者的追捧。最近喜歡輕越野SUV的朋友們，又將迎來一個(gè)全新的選擇——吉利牛仔，該車是吉利汽車的第一款輕越野SUV，根據(jù)目前得到的消息，這款車售價(jià)有望在10萬元以內(nèi)。

　　這次是一個(gè)靜態(tài)體驗(yàn)，所以主要內(nèi)容只有內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置，動(dòng)態(tài)內(nèi)容需要等后續(xù)試駕機(jī)會(huì)，為節(jié)省各位時(shí)間，還是提前給大家劃一波重點(diǎn)！

　　吉利牛仔會(huì)是吉利首款輕越野SUV，預(yù)計(jì)起售價(jià)會(huì)控制在10萬元以內(nèi)；

　　定位于小型SUV尺寸，2640mm軸距，外觀采用方盒子造型，原廠配備17英寸AT輪胎；

　　搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，采用E02座艙芯片，12nm工藝，6G運(yùn)行內(nèi)存，64G儲(chǔ)存，配備14.6英寸中控大屏，還有256色呼吸氛圍燈等配置；

　　動(dòng)力部分，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT濕式雙離合變速箱，前后均為獨(dú)立懸掛；

　　配備了較為完善的輔助駕駛系統(tǒng)，包括AEB-P識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助等；

　　外觀方面，新車自然是采用方盒子造型，整車氣質(zhì)戶外風(fēng)十足，但相較于常見的方盒子SUV，吉利牛仔又融入了更多流行的時(shí)尚元素，車身線條平直，但也不是純粹的方方正正，比如尾部就有著明顯的下壓，多了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　車頭設(shè)計(jì)非常個(gè)性，整車運(yùn)用了很多圓角矩形，前格柵造型很立體，下方還有銀色裝飾件，棱角分明的同時(shí)也有一些圓潤(rùn)的視覺感受。另外從車頭還可以看到，該車輪拱有外拋的設(shè)計(jì)，營(yíng)造了更強(qiáng)的力量感。

　　頭燈采用豎向布局，內(nèi)部是全LED三透鏡分體高性能模組大燈，繼承了遠(yuǎn)光、遠(yuǎn)光輔助、近光，上方是細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈。

　　牛仔車身兩側(cè)都配備了許多寬大的防刮蹭包圍，增強(qiáng)野性的同時(shí)，也給車身提供了更好的防護(hù)性，輕度越野、露營(yíng)的時(shí)候，車身不用太過于擔(dān)心被刮花。

　　吉利牛仔會(huì)全系配備雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，外觀顏色會(huì)有雪原白、叢林綠、火山灰、大漠棕四種選擇，尾部還配備了小書包，有一定的儲(chǔ)物能力，但更多的還是裝飾作用。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下潮流，全液晶儀表+大尺寸中控屏幕是主視覺，為了彰顯輕越野身份，也融入了一些硬派元素，比如副駕駛前方的扶手。

　　車機(jī)系統(tǒng)采用的是Flyme Auto，這是吉利汽車和星紀(jì)魅族深度融合打造的智能座艙系統(tǒng)，熟悉吉利的朋友對(duì)這套系統(tǒng)肯定不陌生，伴隨著牛仔正式上市，這套系統(tǒng)會(huì)首次出現(xiàn)在10萬以下的車上。

　　現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單體驗(yàn)來看，這套系統(tǒng)的流暢性很不錯(cuò)，功能也頗為全面，同時(shí)還有Flyme Link手車互聯(lián)，并且還支持HiCar以及CarLink等互聯(lián)功能，手機(jī)QQ音樂、高德地圖APP都可以自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車機(jī)系統(tǒng)，用戶也可以通過三指飛屏將手機(jī)應(yīng)用投屏到車機(jī)上。這樣的功能放在10萬級(jí)的車上，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　為了車如其名吉利牛仔還在座椅上加入了拼接的牛仔布材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，而且讓座艙氛圍年輕了不少，與此同時(shí)，前排座椅都配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

　　空間表現(xiàn)我們直接看第二排，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，配備了全景天幕，視野比較開闊，當(dāng)然也不會(huì)有越級(jí)表現(xiàn)，畢竟是一臺(tái)A0級(jí)的輕越野SUV，面向的主要是年輕消費(fèi)者和年輕家庭。

　　行李廂開口比較大，作為純?nèi)加蛙囆停瑳]有動(dòng)力電池組的侵?jǐn)_，行李廂空間明顯的要好，一般代步、家用，輕度露營(yíng)不在話下。

　　動(dòng)力部分，吉利牛仔會(huì)搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，與之匹配的則是7擋濕式雙離合變速箱，資料顯示該變速箱傳動(dòng)效率為98%，換擋速度0.2s，傳動(dòng)效率和換擋速度表現(xiàn)都不錯(cuò)。

　　最后：吉利牛仔作為一款輕越野SUV，更多體現(xiàn)在風(fēng)格上，不會(huì)具備真正的越野能力，畢竟這是一臺(tái)承載式車身結(jié)構(gòu)且沒有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，而且還是雙離合變速箱，但是通過性肯定會(huì)比一般的兩驅(qū)城市SUV要好，因?yàn)樵撥囎钚‰x地間隙肉眼可見的高，接近角、通過角也經(jīng)過了優(yōu)化，最重要的是原廠配備了AT輪胎，所以編輯對(duì)它的通過性是持樂觀態(tài)度的，應(yīng)付一些爛路和露營(yíng)場(chǎng)景，應(yīng)該是夠用的。所以，這樣一臺(tái)潮酷的輕越野SUV，十萬以下各位會(huì)心動(dòng)嗎？