日前，江汽集團(tuán)智能純電車釔為3正式開(kāi)啟預(yù)售。釔為3是江淮釔為旗下首款智能純電車型，基于全球第二代純電平臺(tái)——DI平臺(tái)打造，提供405km、505km兩種續(xù)航版本、六款配置，預(yù)售價(jià)9.79萬(wàn)元起。

　　釔為3的外觀設(shè)計(jì)充滿想象力與治愈力，在令人感到輕松愉悅的同時(shí)也更具辨識(shí)度。釔為3的前臉始終呈微笑姿態(tài)，再加上天使之眸水晶大燈，讓每一次出行都充滿溫暖與治愈。車頂上的星光天幕也尤為引人注目，高達(dá)1.45㎡的面積同級(jí)領(lǐng)先，并且擁有良好的隔熱與隔絕紫外線效果。

　　釔為3搭載了全球首款九合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，峰值功率100kW，最高車速150km/h，NVH表現(xiàn)更佳。得益于高度集成化，釔為3電驅(qū)動(dòng)艙空間減少40%，空調(diào)主機(jī)小型化中置前移，儀表臺(tái)占用空間減小20%，在保證出色動(dòng)力的同時(shí)，還為駕乘人員提供了更大的空間。

　　釔為3搭載的0熱擴(kuò)散蜂窩電池采用圓柱電芯的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電芯不同生命階段、不同失效模式、不同失效位置的0熱擴(kuò)散，有效避免電池包出現(xiàn)熱失控引起自燃。

　　源于全新設(shè)計(jì)的車身電池一體化碰撞傳力結(jié)構(gòu)，釔為3可以更全面地守護(hù)電池艙和乘員艙，成為了4米級(jí)車長(zhǎng)中唯一做到C-NCAP整車碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)的車型。同時(shí)，釔為3還配有0動(dòng)力失控安全系統(tǒng)、完善的主被動(dòng)措施等一系列安全保障，確保在行駛中車輛與人員的安全。

　　釔為3還聯(lián)手美的打造了全球首創(chuàng)的“中央空調(diào)”全域熱管理系統(tǒng)，兼具夏天制冷快、冬天制熱快，能耗低、出風(fēng)口溫差波動(dòng)小、噪音低和振動(dòng)小等核心優(yōu)勢(shì)，整車低溫續(xù)航最高提升25%、節(jié)能50%。

　　釔為3擁有同級(jí)最小4.95m的轉(zhuǎn)彎半徑，智能底盤應(yīng)用三合一智能剎車系統(tǒng)，百公里時(shí)速剎車距離僅為37米，獨(dú)有的制動(dòng)末端壓力調(diào)節(jié)，剎得快，停得穩(wěn)。整個(gè)底盤也經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)教，操縱穩(wěn)定性和舒適性更好地統(tǒng)一。

　　釔為3不僅搭載了大量智能化配置，更擁有與科大訊飛、華為聯(lián)手深度定制的釔為OS，以充滿溫度的方式型呈現(xiàn)于出行的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。

　　在智能輔助駕駛方面，釔為3采用融合解決方案，整車配備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，再加上L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以全方位保障行車安全。

　　此外，還配備了540°透明底盤、智慧泊車等富有科技感的便捷裝備。智能語(yǔ)音助手——小釔，實(shí)現(xiàn)真人口語(yǔ)化交互，實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)。同時(shí)，釔為3還配備了30萬(wàn)級(jí)豪車才有的四音區(qū)智能語(yǔ)音系統(tǒng)，在車內(nèi)任意位置都可以隨時(shí)喚醒小釔。

　　釔為3還支持全生命周期的OTA，憑借著強(qiáng)大的硬件水準(zhǔn)和冗余設(shè)計(jì)，釔為3將不斷進(jìn)化、常用常新。據(jù)悉，今年下半年，釔為3還將推出600km超長(zhǎng)續(xù)航版，為用戶帶來(lái)更多選擇。