8月19日，小編有幸參與了哪吒汽車在北京舉行的耀·綻放哪吒S媒體品鑒會，在會上不僅獲悉了更多哪吒S車型的產(chǎn)品特點，還親身體驗了哪吒S的靜態(tài)表現(xiàn)。總結(jié)起來就是年輕人想要什么，哪吒S就給你什么，年輕人買得起的超燃電動轎跑，哪吒S當之無愧。

　　根據(jù)《2021麥肯錫汽車消費者洞察報告》顯示，現(xiàn)在，20-30萬價格區(qū)間逐漸成為新能源汽車市場“甜蜜點”。而25-35歲的年輕人群體也正成為新能源汽車消費的主力軍。伴隨著新能源B級車市場的百花齊放，前有特斯拉model3，后有比亞迪海豹、深藍SL03、零跑C01等一眾國產(chǎn)車型，哪吒S如何才能成功破局打動年輕消費者的心呢？跟隨者小編一起看看吧。

　　哪吒S的車身尺寸為4980/1980/1450mm，得益于哪吒自研山海純電動平臺增益，哪吒S軸距達到了2980mm，軸長比在同級車型中名列前茅。作為一款轎跑車型，顏值即正義。哪吒S前后短懸的設計讓整車看起來更加修長。

　　從前方來看，車頭給我一種低趴戰(zhàn)斗的既視感，沒有采用目前很流行的貫穿式大燈，而是采用了分體式大燈的設計，閉合式前臉和點陣式下格柵無不彰顯著新能源汽車的身份。小編這次體驗的是后驅(qū)激光雷達版車型，兩顆激光雷達被安裝在了左右分體式大燈的下方，造型不突兀同時激光雷達也被翼子板所保護，輕微剮蹭并不會傷及激光雷達造成過多的經(jīng)濟損失。

　　側(cè)面來看哪吒S的車身線條十分流暢，溜背的車體搭配雙腰線，收至車尾的貫穿式尾燈，動感十足，前門部分上揚的裙線設計非常大膽。前翼子板上將檢測左右盲區(qū)的攝像頭集成于此，隱藏式門把手采用了類似于特斯拉的開啟方式。

　　值得注意的是哪吒S憑借轎跑的流線造型，風阻系數(shù)低至0.216Cd，在同級別車型中表現(xiàn)相當不凡。

　　小編這次體驗的并非鷗翼門版本，不過無邊框車門的設計很是符合年輕人的審美，相信沒有哪個年輕人能抵抗不邊框車門的帥氣外觀。

　　車尾方面哪吒S的造型相對簡潔，車尾配備了Y字型的貫穿式大燈，點亮后辨識度相當不錯。另外車尾部的小鴨尾設計可以為車身提供一定的下壓力，彰顯自己的運動屬性。

　　哪吒S采用了19寸的五幅式輪轂，搭配了米其林PS4的運動型輪胎，主打抓地力和操控屬性。可以看到紅色的剎車卡鉗也很吸睛，100-0km/h制動距離僅需33.5m，這個成績可以說是相當?shù)膮柡α恕?/p>

　　最后再來看一下哪吒S的后備箱，這次體驗的車型搭載了電動后備箱，開口幅度很大，也很深，不過后備箱寬度一般，也有些高，應付日常家用沒有問題。

　　外觀總結(jié)：整體造型犀利，車身造型流暢，富有運動激情，四門無邊框車門搭配紅色卡鉗和小鴨尾設計，直擊年輕人的審美，妥妥的年輕人想要的，哪吒S都有了。