近日，網(wǎng)易汽車從上汽飛凡汽車官方獲悉，旗下全新車型飛凡R7上將搭載全球首發(fā)量產(chǎn)的華為視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)，得益于該系統(tǒng)，新車實現(xiàn)了全球量產(chǎn)車型最大視場角及業(yè)界最高1920×730的高清分辨率的車載AR-HUD系統(tǒng)。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)HUD抬頭顯示系統(tǒng)，飛凡R7的AR-HUD系統(tǒng)可以通過AR（Augmented Reality，增強現(xiàn)實）技術(shù)，直接將提示信息貼合實際道路進行增強顯示，為用戶提供更為清晰且直觀的信息指引。據(jù)了解，飛凡R7搭載的AR-HUD擁有13°×5°的全球量產(chǎn)車型最大視場角，應(yīng)有多空間光學(xué)處理技術(shù)，通過多次折返和高精度鏡片集成，讓體積更小，投射距離更遠，覆蓋界面更廣，等效顯示面積為7.5米遠處投影的70寸屏幕。

　　不僅是視場角全球最大，這套AR-HUD的分辨率也是業(yè)界第一，依靠LCoS硅基液晶投影技術(shù)，其分辨率達到了1920 x730，同時擁有12000nits的高亮度和1200:1的高對比度，即便是在強烈的光照下，也能輕松可見。

　　同時，它還擁有自動偵測環(huán)境亮度的功能，當(dāng)外部光線變暗，其亮度也睡隨之降低，可減輕駕駛員眼睛暫時的不適感。

　　除了常規(guī)的時速、導(dǎo)航等，飛凡R7的AR-HUD系統(tǒng)還可通過AR技術(shù)將地圖POI信息與實景疊加，實時為用戶推薦沿途的網(wǎng)紅餐廳、景點等等，將大大方便在陌生城市中的出行體驗，此外，用戶還可享受駐車平視影音體驗。值得一提的是，AR-HUD系統(tǒng)還可與車內(nèi)的43英寸寬幅真彩三聯(lián)實現(xiàn)四屏信息聯(lián)動，在不同場景下切換功能和信息流。

　　飛凡R7搭載的AR-HUD系統(tǒng)依托于先進的AR視覺疊加算法，基于IMU（慣性傳感器）+DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)），可接入ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）信息，并將它們疊加在前方道路之上，可提醒跟車距離、車輛壓線、變道指引、前方道路異常等多種情況，全面提高行車安全。

　　43英寸三聯(lián)屏黑科技滿滿

　　根據(jù)此前的曝光的資料來看，飛凡R7將搭載43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，由15.05英寸的AMOLED中控屏+10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏所組成，其中，最多交互功能的中控屏采用了京東方作為屏幕供應(yīng)商，并使用了OLED技術(shù)，實現(xiàn)了1000000:1超高對比度和100% NTSC超高色域，并擁有2.5K高分辨率以及近180°超廣可視角和60Hz高刷新率，屏幕像素密度高達200PPI。

　　電吸門等豪華配置一個不少

　　配置方面，新車將裝配無框車門及感應(yīng)式電開門，并裝配了256色氛圍光帶，更有體感監(jiān)測方向盤，流媒體后視鏡，BOSE劇院級環(huán)繞14揚聲器等豪華科技配備。新車將提供尊雅白、暮云棕、曜夜黑共3種配色，座椅采用頂級Nappa真皮。雙層隔熱全景天幕，選用了鍍銀低輻射玻璃可以有效隔絕99.9%的紫外線。

　　車型簡介

　　新車采用了“集智電驅(qū)力”的設(shè)計語言；前臉形成了富有張力的“X”造型布局，呈現(xiàn)出立體而夸張的型面效果。同時，新車裝配了純電車型特色的封閉式格柵；而尖銳纖細(xì)的前大燈造型犀利兇狠，下燈組被布置在立式三角形的區(qū)域內(nèi)。

　　尺寸方面，飛凡R7的尺寸為4900mm*1925mm*1655mm，軸距達到2950mm。配置方面，兩種輪轂款式都十分搶眼，具科技質(zhì)感。尺寸上則提供了20寸和21寸的兩種配備可選。另外，在工信部的公告圖片中還首次露出了其超大視野的全景天幕。

　　據(jù)悉，新車將搭載33個高性能傳感硬件，其中包括激光雷達、攝像頭、4D成像雷達、超聲波雷達、5G-V2X等；結(jié)合高精度地圖及英偉達超強算力芯片等，助力車輛實現(xiàn)強大的智能駕駛輔助功能；自動駕駛輔助系統(tǒng)在提高行車安全的同時，還能很大程度上緩解駕駛疲勞。

　　根據(jù)車型配置不同，新車將提供雙電機版本和單電機版本，其中雙電機版本前后電機最大功率分別是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可達400kW，最高峰值扭矩達到700 N·m，令飛凡R7輕松進入零百加速的4s俱樂部。單電機版本最大功率為250千瓦。電池方面匹配的是三元鋰電池組，值得一提的是，它支持換電功能。