日前，外媒曝光了一組保時(shí)捷第三代Panamera的諜照，預(yù)計(jì)將在2024年亮相。相比第二代Panamera，該車(chē)依舊基于MEB平臺(tái)打造，該車(chē)或?qū)⒃黾硬寤燔?chē)型和純電版車(chē)型，同步將更新動(dòng)力系統(tǒng)。

　　保時(shí)捷第三代全新Panamera路試諜照來(lái)看，外觀主要為幾個(gè)細(xì)節(jié)處的變化，首先是頭燈造型有明顯的不同，內(nèi)部的LED光源結(jié)構(gòu)也不同，同時(shí)尾部的造型以及尾燈的結(jié)構(gòu)也有所不同。前包圍的進(jìn)氣格柵與散熱開(kāi)口面積都進(jìn)一步增大。

　　側(cè)面來(lái)看，前翼子板在車(chē)輪后方到前門(mén)縫隙之間的距離看起來(lái)比現(xiàn)款車(chē)型更長(zhǎng)，預(yù)示著軸距可能會(huì)有所增加，同時(shí)，還能看到C柱三角窗的位置進(jìn)行了偽裝。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)也在進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)當(dāng)中。參照保時(shí)捷首款純電車(chē)型——Taycan車(chē)型，以“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念，儀表盤(pán)高于中控臺(tái)，保時(shí)捷Taycan儀表盤(pán)采用一塊16.8英寸曲面屏，并具備4種顯示模式。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷全新Panamera雖然有了更大的功率，但動(dòng)力系統(tǒng)的更新預(yù)計(jì)將集中于全面減少排放，以及增加續(xù)航里程和減少充電時(shí)間的組合，用于插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　保時(shí)捷已宣布計(jì)劃于 2030 年實(shí)現(xiàn)碳中和�！邦A(yù)計(jì)到 2025 年，電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量將占到保時(shí)捷整體銷(xiāo)量的一半，包括純電及插電式混合動(dòng)力車(chē)型；到 2030 年，新車(chē)中純電動(dòng)車(chē)型的比例計(jì)劃達(dá)到 80%以上”，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示。

　　現(xiàn)款保時(shí)捷Panamera于2016年首次亮相，并在2020年進(jìn)行了中期改款。由此從時(shí)間上推測(cè)，保時(shí)捷第三代全新Panamera將于2024年與大家見(jiàn)面。