日前，在工信部將許可的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第352批）正式公告中，愛馳旗下純電動智能轎跑SUV——愛馳U6 Cyber play版曝光。新車面向年輕都市群體，有望年內(nèi)正式推向市場。

　　造型方面，愛馳U6基于“全球運動美學(xué)”設(shè)計理念，帶來別具一格的潮酷氣質(zhì)。與目前運動SUV市場熱銷車型特斯拉Model Y的圓潤與順滑風(fēng)格相比，愛馳U6的造型更加有個性與棱角分明，也更能夠受到年輕人的青睞。

　　新車延續(xù)了RG Nathalie跑車的諸多獨特設(shè)計元素，例如封閉式X型前臉、三段式運動腰線、光之刃C柱及F1風(fēng)格運動包圍等先鋒設(shè)計，在強調(diào)動感型態(tài)的同時，傳承了跑車優(yōu)良的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26。同時還配備有脈沖式動態(tài)燈語，顯著提升了科技感與交互體驗。

　　內(nèi)飾采用了簡潔新銳的設(shè)計語言，強調(diào)橫向舒展和簡潔科技感。8.2英寸隱藏式儀表融合于空調(diào)出風(fēng)口之中，點亮后可提供豐富的行車信息，配合14.6英寸無框高清中控屏和全球首創(chuàng)的星際巡航換擋手柄，營造出置身于星際戰(zhàn)艦般的科技感。分體式的中央通道定義了愛馳U6無邊界中央控制區(qū)域，在2.1㎡超大穹頂式全景天幕的輔助下，為座艙空間增添通透感。

　　愛馳U6以突破常規(guī)的交互設(shè)計打造智能座艙，為年輕態(tài)玩家提供與眾不同的沉浸式智能出行體驗。搭載了德國Magnat品牌音響，配合前排雙頭枕音響功能、優(yōu)秀的NVH靜音表現(xiàn)和無級變色AI交互氛圍燈，構(gòu)建了發(fā)燒級影音空間。

　　全球首創(chuàng)的自研車載游戲City Go，能夠結(jié)合駕駛行為和地理位置，呈現(xiàn)出穿梭在不同年代不同城市中的娛樂快感，讓駕駛變得更具趣味性。此外，車載游戲中心和內(nèi)置紅白機懷舊游戲，打造沉浸式娛樂體驗。

　　愛馳U6的智能語音系統(tǒng)進一步優(yōu)化了自然語音交流，搭載的AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)則有效提升駕駛安全性和便捷性，NGA高速領(lǐng)航輔助還可根據(jù)厘米級高精地圖和高精定位模塊，輔助駕駛者完成高速切換、上下匝道、最優(yōu)車道選擇、自動變道超車、貨車主動避讓等操作，有效緩解用戶長途駕駛疲勞感；此外，愛馳U6具備交通場景重構(gòu)、轉(zhuǎn)向燈控制變道、遙控泊車等輔助駕駛功能，復(fù)雜路況輕松應(yīng)對。

　　在實際行駛中，算法也會持續(xù)升級與更新，有效避免“鬼探頭”與“幽靈剎車”等不符合實際駕駛邏輯的輔助駕駛動作產(chǎn)生，提高出行駕駛的體驗與安全感。

　　愛馳U6基于自研純電MAS平臺打造，安全方面，上鋼下鋁輕量化車身采用航空級連接工藝，以八環(huán)籠式結(jié)構(gòu)及2000MPa軍工級材料構(gòu)建安全空間；全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包面對針刺試驗，熱失控控制水平遠超國家標準。

　　在駕乘方面，愛馳U6搭載自研AP4000智能電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，0-100km/h加速時間不到7秒；聯(lián)合Prodrive Automotive Technology共同對底盤進行調(diào)校，有效減少城市路段行駛的顛簸感，并提升激烈駕駛時的底盤支撐性。此外，依托愛馳先進電池管理系統(tǒng)、熱泵空調(diào)技術(shù)，愛馳U6 CLTC工況續(xù)航里程可輕松突破590km，打消用戶里程焦慮，足夠滿足絕大部分家庭舒適愉快的日常出行。

　　從去年9月愛馳U6 Play版本在工信部產(chǎn)品公告上榜，到今年愛馳U6 Cyber play版本正式上榜，愛馳U6產(chǎn)品譜系也更趨完善。關(guān)于該車更多消息，敬請關(guān)注鳳凰網(wǎng)汽車的后續(xù)報道。