汽車消費市場日益年輕化，這已經(jīng)是不爭的事實，這種前提之下，大部分車型都在設(shè)計、配置上開啟年輕化的步伐。而當下年輕消費者不僅僅追求外觀上的時尚、年輕，他們也希望一臺車能和他們一樣有活力。所以今天我們就給大家推薦三款十五萬左右、動力出色的車型。

　　 比亞迪 秦PLUS DM-i

　　廠商指導(dǎo)價：10.58-14.58萬元

　　推薦理由：頂配不到15萬，性價比高；120KM版本破百僅需7.3s，動力絕對強勁；3.8L革命性低油耗；1245公里超長續(xù)航；DM-i超級混動，能上綠牌。

　　秦PLUS DM-i搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術(shù)。發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，電機功率可以達到145kW，峰值扭矩325N·m。憑借大功率電機，有著對加速踏板的動作響應(yīng)快、動力爆發(fā)快的優(yōu)勢，零百加速僅7.3秒，媲美2.0T大馬力，比同級燃油車快2-3秒。深踩油門時，發(fā)動機可以和電動機一起對外輸出，而且電動機扭矩更大，來的更快。所以比亞迪秦PLUS DM-i不僅僅是加速快，而且響應(yīng)性也要比傳統(tǒng)燃油車更出色。

　　秦PLUS DM-i在動力強勁的同時經(jīng)濟性也很出色， DM-i超級混動系統(tǒng)有四種驅(qū)動模式，分別是EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式、發(fā)動機直驅(qū)模式，根據(jù)不同的行駛工況智能調(diào)整驅(qū)動模式，確保系統(tǒng)最高工作效率和最大的燃油經(jīng)濟性。從而達到3.8L這么低的虧電油耗，這也就是它可以實現(xiàn)1245km超長續(xù)航的秘密所在，哪怕是以省油著稱的某日系車都要望塵莫及。

　　另外，由于系統(tǒng)會優(yōu)先采用以電驅(qū)動的方式，所以起步加速平順性、靜謐性等各方面，都無限趨近于純電車，顛覆了用戶對傳統(tǒng)轎車的駕控認知。

　　外觀層面，秦PLUS DM-i采用延續(xù)了家族化設(shè)計，辨識度很高，尺寸巨大的倒梯形中網(wǎng)內(nèi)部采用了蜂窩狀設(shè)計，精致感很強，而且不缺乏氣勢。尺寸方面，長寬高分別為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm，在緊湊級轎車中屬于較大的水平，內(nèi)部空間不需擔心。

　　內(nèi)飾層面可以說無可挑剔，整體式對稱式布局，內(nèi)飾設(shè)計運用了大量曲線，輕奢感、科技感營造的比較到位。中間是一塊12.8英寸的中控屏幕顯示效果、功能都是一流水準。