不論生育政策、家庭結(jié)構(gòu)發(fā)生怎樣的變化，大5座SUV一直都是國(guó)人最有需求的一種車(chē)型。大5座的座椅布局讓大5座SUV能夠照顧到每一位乘客的駕乘感受與空間體驗(yàn)，SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu)讓車(chē)輛在各種路面都能保持不錯(cuò)的通過(guò)性，并且為駕駛員打造良好的視野，從而打造出兼具舒適感與安全感的駕駛體驗(yàn)。而在今天，我們也將從合資品牌陣營(yíng)中選出3款20-30萬(wàn)元級(jí)別的大5座SUV進(jìn)行橫向?qū)Ρ�，從而讓每一位讀者都能更好地結(jié)合個(gè)人需求偏好盡早找到心目中真正的dream car。

　　座椅布局：銳界PLUS雖以大7座為人熟知，但5座車(chē)型亦有布局

　　相較于其他車(chē)型，大5座SUV不僅能夠滿足日常通勤代步，同時(shí)還能提升生活品質(zhì)。論空間表現(xiàn)，大5座SUV要比轎車(chē)優(yōu)秀得多。相對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，尺寸上大5座SUV的“身板”也不會(huì)過(guò)于夸張，從上下班通勤到節(jié)假日出游，大5座SUV同樣適用。

　　因而，福特銳界PLUS、大眾途觀L和本田冠道的確有理由成為國(guó)人首選的大5座SUV。但必須事先聲明的是，銳界PLUS雖然以7座為大家熟知，但是作為美系中大型SUV的代表產(chǎn)品，銳界PLUS其實(shí)是有5座、7座兩種座椅布局可選，因此銳界PLUS亦可作為大5座SUV納入備選名單。

　　空間表現(xiàn)：同為5座車(chē)，福特銳界PLUS為何空間表現(xiàn)更優(yōu)秀

　　論外形設(shè)計(jì)，冠道是典型的日系大車(chē)的風(fēng)格，它運(yùn)用了很多的鍍鉻裝飾來(lái)讓車(chē)身顯得更加的霸氣、魁梧，如果你追求簡(jiǎn)約中的大氣，那么冠道確實(shí)符合你的預(yù)期。至于途觀L，則是典型的“德式”一板一眼的線條，如果你追求極致的簡(jiǎn)約，那么途觀L肯定能用平直的線條滿足你的需求。作為美系中大型SUV，銳界PLUS則是巧妙把握住了“設(shè)計(jì)感”的尺度，成功兼顧了霸氣與精致。例如前臉的六邊形星穹格柵顯得十分“威嚴(yán)”，加高設(shè)計(jì)的引擎蓋讓銳界PLUS的造型有了更多力量感，如果你既想要高端大氣又想要精致前衛(wèi)，那銳界PLUS會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

　　過(guò)去總有人吐槽美系車(chē)的外觀設(shè)計(jì)不如日系德系，但在銳界PLUS的身上我們發(fā)現(xiàn)福特如今的設(shè)計(jì)力早已跟日系德系“旗鼓相當(dāng)“。在冠道的身上，你可以看到本田家族標(biāo)志性的橫向格柵與鍍鉻飾條，在途觀L，你可以看到”德味滿滿“的橫向進(jìn)氣格柵。而在銳界PLUS的身上，隨處隔間的鍍鉻裝飾也能讓你相信如今的美系車(chē)早已告別了不講設(shè)計(jì)感的舊時(shí)代。

　　銳界PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4878/1925/1770mm，新車(chē)軸距為2850mm。通過(guò)對(duì)3臺(tái)車(chē)尺寸參數(shù)的橫向?qū)Ρ龋�可以發(fā)現(xiàn)銳界PLUS 全面領(lǐng)先冠道與途觀L，唯一的差距是寬度比冠道小了17mm。在寬度上占優(yōu)勢(shì)的冠道多少?zèng)]有給本田“空間魔術(shù)師”的名聲留下負(fù)面影響，但是銳界PLUS車(chē)長(zhǎng)無(wú)限接近4.9米， 在尺寸上具有全面優(yōu)勢(shì)，而且車(chē)身高度達(dá)到了1.77米的水平，這些年國(guó)人平均身高穩(wěn)步上升，銳界PLUS的高度優(yōu)勢(shì)的確能為我們創(chuàng)造出更加寬裕的活動(dòng)空間。

　　論尺寸，銳界PLUS確實(shí)在以上三款車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。而在座椅材質(zhì)上，三款車(chē)的頂配車(chē)都用上了真皮座椅，即使途觀L有部分車(chē)型采用皮/織混搭的材質(zhì)，其實(shí)也僅僅是在最低配的車(chē)型采用。之所以在座椅材質(zhì)上有這樣的操作，其實(shí)也是為了更好順應(yīng)不同預(yù)算的用戶需求，雖說(shuō)低配車(chē)型大多數(shù)用的是仿皮或是皮/織混搭，但是透氣性確實(shí)要比真皮更好，所以也不用像采用真皮座椅的頂配車(chē)型那樣加裝通風(fēng)功能。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，這樣的操作能在無(wú)形中進(jìn)一步降低他們的購(gòu)車(chē)成本。