當(dāng)下的消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)車的要求越來(lái)越高，既想要大空間，還想要低油耗長(zhǎng)續(xù)航，最主要的是還能夠盡可能地享受國(guó)家惠民補(bǔ)貼政策，想來(lái)想去似乎這幾款車確實(shí)能夠滿足你的需求。它們就是 比亞迪 2021款唐DM、 WEY VV7新能源和 途觀L PHEV三款車型，價(jià)格基本都在25萬(wàn)左右，有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，空間也是同級(jí)出色的，最主要的是三款車都享受免購(gòu)置稅的政策。

　　2021款唐DM

　　外觀方面，作為比亞迪SUV家族的旗艦車型，外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)如此出眾，而且深入人心，采用了比亞迪家族式Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，調(diào)整了一些細(xì)節(jié)方面的造型，兩側(cè)的進(jìn)氣口造型采用亮黑色裝飾條，保險(xiǎn)杠最下方加入了一條橫向銀色飾條，讓其前臉看上去層次感更強(qiáng)。在車型定位上，唐DM是一款中型SUV，整車的長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距定位2820mm，在同級(jí)別中塊頭還是比較大的。車尾方面，作為旗艦SUV，整體的修飾還是非常到位的，熏黑的貫穿式尾燈，增添了車尾的層次感，同時(shí)也更加立體，辨識(shí)度更高。作為消費(fèi)者而言，我們更希望能夠看到比亞迪唐這樣的產(chǎn)品出現(xiàn)，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是原創(chuàng)度的角度來(lái)看，2021款唐DM都足以打動(dòng)消費(fèi)者的心。

　　內(nèi)飾部分，秉承著比亞迪新一代王朝系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格。顏色上新車使用了黑、棕配色，并配合精致的內(nèi)飾材料，提升內(nèi)在奢華感。這些年，比亞迪在設(shè)計(jì)方面，有了很大的突破，就拿2021款唐DM這款車來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾營(yíng)造出的感覺(jué)，無(wú)論是視覺(jué)效果還是感知效果，它所呈現(xiàn)的都是遠(yuǎn)超同價(jià)位產(chǎn)品的體現(xiàn)。比亞迪獨(dú)創(chuàng)的15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，不僅僅呈現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感，同時(shí)也將更多的功能實(shí)現(xiàn)整合，帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)。副駕駛一側(cè)的中控臺(tái)還加入了“龍爪之痕”的氛圍燈，凸顯更高級(jí)的視覺(jué)效果。搭配上大面積的類麂皮材質(zhì)，讓內(nèi)飾有著極為舒適且富有檔次的效果。配置方面更是豐富，配備了全液晶儀表、智能遙控駕駛模式、全息透明影像系統(tǒng)、車道偏離輔助等，當(dāng)然，這些都是同級(jí)別產(chǎn)品中獨(dú)有的配置，在舒適性和科技性配置上還是很有優(yōu)勢(shì)的。

　　動(dòng)力部分，車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率分別為437馬力和586馬力，峰值扭矩650�！っ缀�900�！っ�，0-100km/h所需時(shí)間分別為5.1秒和4.3秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，DM車型匹配6速雙離合變速箱，性能出色，對(duì)于用戶而言還是非常不錯(cuò)的。續(xù)航方面，2021款唐DM的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程最大100km，短途用電經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)；綜合續(xù)航超800公里，長(zhǎng)途油電一起，日常通勤或者周末城郊出行都無(wú)壓力。

　　WEY VV7新能源

　　新車外觀延續(xù)普通版車型設(shè)計(jì)，沿用家族化“豹式仿生學(xué)”元素，搭配幾何陣列式進(jìn)氣格柵，整體造型顯得更加犀利。新車尾部造型簡(jiǎn)潔，下包圍兩邊的C型設(shè)計(jì)看起來(lái)更具力量感。此外，新車將采用雙邊共四出的排氣裝飾，凸顯新車的運(yùn)動(dòng)感。作為WEY家族的旗艦車型，VV7新能源在外觀方面和普通VV7并沒(méi)有太大差異，尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距達(dá)到2950mm，軸距的表現(xiàn)還是非常出色，能夠帶來(lái)出色的空間。

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新升級(jí)的12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表、12.3英寸多媒體顯示屏，并支持AI智能面部識(shí)別，帶來(lái)更加智能的交互體驗(yàn)，這也是WEY品牌旗下首款配備了AI智能面部識(shí)別的車型，科技感更強(qiáng)。除此之外，VV7新能源的中控布局以及座椅用料，依舊保持了較高的工藝舒準(zhǔn)，帶來(lái)了極高的駕乘舒適性，檔次感營(yíng)造得很出色。另外，配置方面也非常出色，新車提供智能駕駛輔助系統(tǒng)、一鍵泊車等操作，使駕車更加輕松自在。

　　動(dòng)力部分，新車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387�！っ祝浑姍C(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩195牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配7速濕式雙離合變速箱。VV7新能源通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)橋、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后橋組成的四輪系統(tǒng)，性能表現(xiàn)不俗。續(xù)航方面，VV7新能源的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程最大70km，綜合續(xù)航730km。目前VV7新能源還沒(méi)有更新，依然是2020款，但相信不久將更新年度款車型。

　　2021款大眾途觀L新能源

　　作為一款合資車型，途觀L新能源在性能上不及前面兩款車型，但憑借大眾的口碑以及背后的技術(shù)力量，成為了很多地區(qū)消費(fèi)者的選擇。途觀L新能源前臉部分采用全新設(shè)計(jì)的藍(lán)色PHEV徽標(biāo)及專屬C型LED日間行車燈，看上去更加精致。車身側(cè)面并沒(méi)有太大差異，基本和普通版途觀L一樣，輪轂采用了低風(fēng)阻樣式，有效地降低油耗，提升續(xù)航表現(xiàn)。車身側(cè)面還擁有充電口，兩側(cè)前翼子板上增加PHEV專屬側(cè)標(biāo)，以凸顯其身份，車身尺寸方面，該車與途觀L完全一致，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。車尾部分，基本保持了途觀L的風(fēng)格，并沒(méi)有因?yàn)槭切履茉窜囆投�進(jìn)行改變，雙邊共兩出的排氣造型僅僅是裝飾，和燃油版車型一致。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了8英寸觸屏式娛樂(lè)信息系統(tǒng)，下方升級(jí)為全觸控空調(diào)面板，科技感進(jìn)一步增加。同時(shí)，新車全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤(pán)，視覺(jué)效果更好。新車在科技性配置方面，標(biāo)配了最新一代PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，包含自動(dòng)泊車功能，支持平行泊車、垂直泊車及駛離泊車位等多種模式，使其在城市中更加得方便。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為210馬力，最大扭矩為400�！っ�，綜合續(xù)航里程達(dá)862km，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)52km。其中混合動(dòng)力模式下的最高車速可以達(dá)到200km/h，0-100km/h的加速時(shí)間為8.2s，官方給出的百公里油耗為2L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之搭配的是DQ400e 6速雙離合變速箱。雖然性能上可能不及上述兩款車型，但相比普通途觀L來(lái)說(shuō)，在降低燃油的基礎(chǔ)上，還是保證了性能的。續(xù)航方面，途觀L新能源綜合工況純電續(xù)駛里程最大55km，綜合續(xù)航超800km。

　　總結(jié)

　　上述三款新能源中型SUV，都有著出色的性能表現(xiàn)，同時(shí)還能夠享受綠色牌照和免購(gòu)置稅政策，最重要的是短途出行，完全可以實(shí)現(xiàn)0排放，而長(zhǎng)途出行，又能夠做到超低油耗，同時(shí)還保證了空間實(shí)用性，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。