12月24日，首款量產(chǎn)的5G車型廣汽埃安 AION V在廣汽埃安智能生態(tài)工廠正式下線，那些曾在暢想中的智慧城市、智慧交通場景，或許將從這里開始由5G車型串聯(lián)起來。

　　不如我們先用看待一部手機的眼光來審視下這臺5G車型，AION V搭載了由廣汽自主開發(fā)的5G VBOX，集成了5G TBOX功能和V2X功能。廣汽埃安5G-VBOX下行速率高達2Gbps，上行速率高達230Mbps。搭載雙核A73 CPU，算力高達14400 DMIPS，兼容SA/NSA，V2X通信距離超過500米，厘米級高精度定位，慣性導航在2公里范圍內(nèi)的誤差小于2%。一部能帶你滿街跑的手機看來是沒啥毛病了。

　　所有接觸過初級智能駕駛的人都知道，最怕的不是功能不夠多，最怕的是反應(yīng)不夠快。相信這也是大多數(shù)人在面對智能駕駛時心里打鼓的地方，就當前的自動駕駛相關(guān)技術(shù)而言，車輛是通過雷達和攝像頭傳感器，感知周邊環(huán)境的車輛和行人，但是視線盲區(qū)，以及惡劣天氣等情況，將使傳感器識別率下降，影響自動駕駛功能。而5G的普及或?qū)⒋蚱七@一切問題。

　　那么5G應(yīng)該從哪里聊起？也許大家都借由華為而了解到芯片之于智能手機的重要性，但事實上想要汽車變得智能，芯片也是必不可少的支撐。Aion V所搭載的全球首個車規(guī)級5G模組MH5000，就是基于華為去年發(fā)布的最新的5G多模終端芯片巴龍5000，并由廣汽自主研發(fā)而來。5G擁有高速率、低延時、廣連接等三大絕對優(yōu)勢，傳輸速度超4G百倍，延時僅為4G的1/50，可同時連接百萬終端。

　　5G被作為新世代下技術(shù)革命的重要坐標，而被國人寄以厚望。雖然5G手機已經(jīng)隨處可見了，但5G的真正使用場景卻似乎還未到來。7月份國際標準組織3GPP宣布了R16標準凍結(jié)，由此開始5G第一個演進版本標準完成，這也是第一個5G-V2X標準（NRV2X標準） 。除了有芯片的支持，AION V能夠率先實現(xiàn)車-路-人-云實時互聯(lián)，正是搭載了這項技術(shù)。

　　V2X技術(shù)整體上是“車-路-人-云”智能終端的聯(lián)網(wǎng)，包括V2V（車與車互聯(lián)）、V2N（車與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)）、V2I（車與路邊單元互聯(lián)）、V2P（車與行人互聯(lián)），通過引入多種通信方式，以實現(xiàn)車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車必備的技術(shù)。

　　說完硬件和軟件技術(shù)，大家應(yīng)該猜到接下來還缺什么了。AION V將使用聯(lián)通5G信號覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以此充分發(fā)揮5G智能車的技術(shù)優(yōu)勢，開啟汽車萬物互聯(lián)時代。

　　AION V作為首款量產(chǎn)版5G車型，在眾多技術(shù)加持之下，將為我們帶來的會是什么？我們從三方面來大致說一下。

　　首先，通過5G V2X技術(shù)與智能交通網(wǎng)絡(luò)的融合，AION V將提供L4級智能駕駛的各種全新場景，活動現(xiàn)場雖然時間比較緊張 ，但是AION V也小試了下身手，在現(xiàn)場展現(xiàn)了AION V與AION V之間的超前交互，如交叉路口盲區(qū)碰撞預警、逆向超車盲區(qū)預警、交通燈信息車內(nèi)提醒等功能，未來還將實現(xiàn)廣汽埃安車型之間的互聯(lián)，埃安與其他車型互聯(lián)，亦或是在基礎(chǔ)建設(shè)充分完成后，真正參與到智慧城市和智慧交通的車路協(xié)同當中。這不僅能解放駕駛者更多的精力，更能讓車輛行駛安全問題進入新的歷史階段。

　　其次，通過智能座艙功能的不斷豐富，AION V將支持AR/VR超高清在線視頻，在車內(nèi)暢享超高清4K影音，搭配智能語音交互系統(tǒng)，以豐富的5G新潮娛樂功能，打造出超級好玩的“智能娛樂大客廳”。未來也許當我們不再需要費心那么多駕駛安全問題后，車輛娛樂功能也許會成為我們“唯一”關(guān)心的問題。

　　最后，通過5G的加持使OTA升級進入秒速時代，加速“軟件定義汽車”，5G的下載有多快，5G手機也許現(xiàn)在收益還不算太大，但也開始嶄露頭角，未來5G基站更加成熟以后，AION V在升級大文件的加載中就可以做到快人一步，率先實現(xiàn)硬件即插即用，做到持續(xù)升級，常用常新。

　　時至今日，無人駕駛測試道路已經(jīng)在許多城市里鋪開，5G示范區(qū)域也不斷擴張中，幾乎所有的國人都知道，我們勢必抓住5G的潮流，才能平了當年的一句“落后就要挨打”。AION V的的出現(xiàn)幾乎是必然的，只是廣汽埃安更有勇氣成為第一個跨出這一步的企業(yè)。而這也將加速推動未來智能出行生態(tài)的構(gòu)建，帶動智慧城市和智慧交通的建設(shè)。