現(xiàn)在的年輕人在選車(chē)的時(shí)候，都喜歡把運(yùn)動(dòng)和個(gè)性放在首位，這種東西就像談戀愛(ài)，唯有自己喜歡的才是最好的。前段時(shí)間我身邊一位95后的朋友將家里的老車(chē)換成了寶馬X2，據(jù)她所講，換車(chē)完全是因?yàn)椤耙灰?jiàn)鐘情”，見(jiàn)到X2的第一眼就已心有所示。那么今天我們就來(lái)聊聊這款個(gè)性感十足的緊湊型SUV——寶馬X2。

　　朋友之前開(kāi)的是家里的那臺(tái)08款的本田飛度，1.5L手動(dòng)擋，當(dāng)年的落地價(jià)格在10萬(wàn)左右。這車(chē)在當(dāng)年絕對(duì)算得上性價(jià)比很高的一款車(chē)了。雖然只是一款小型轎車(chē)，但是飛度的空間表現(xiàn)一直是同級(jí)當(dāng)中最好的，實(shí)用性和顏值都很高。從上學(xué)期間到步入社會(huì)一直是這臺(tái)小飛度在陪伴著我朋友。

　　說(shuō)實(shí)話，如果不是那場(chǎng)車(chē)禍（具體情況看下圖），可能朋友也不會(huì)萌生換車(chē)的念頭，好在人沒(méi)什么大礙，身體的各個(gè)零部件都完好無(wú)損。10年的車(chē)撞成這樣，再修也不值當(dāng)?shù)�，索性就直接換車(chē)算了。

　　也是一次偶然的機(jī)會(huì)，朋友在網(wǎng)上看到了寶馬X2這款車(chē)，初次見(jiàn)面就讓她“一見(jiàn)鐘情”，比起寶馬X1，X2的設(shè)計(jì)更加個(gè)性，更適合年輕人，所以朋友毫不猶豫的去店里約了試駕，從初識(shí)到交錢(qián)提車(chē)僅僅花了一個(gè)星期的時(shí)間。

　　目前市場(chǎng)在售的寶馬X2均為國(guó)產(chǎn)版本，共有7款車(chē)型可選，其中包括1款1.5T車(chē)型和6款2.0T車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為26.68-32.98萬(wàn)元。優(yōu)惠方面，目前寶馬X2的市場(chǎng)優(yōu)惠在4-5萬(wàn)元左右，相當(dāng)于省了購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)的錢(qián)。

　　朋友選擇的是售價(jià)為30.98萬(wàn)的sDrive25i 尊享型M越野套裝版本，算是兩驅(qū)車(chē)型當(dāng)中的頂配了，全部辦齊需要29萬(wàn)多。

　　寶馬X2定位于一款緊湊型SUV，基于UKL前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造，雖然依舊是BMW家族式的設(shè)計(jì)理念，不過(guò)寶馬X2的造型更加激進(jìn)，更加注重個(gè)性和時(shí)尚的展現(xiàn)。上窄下寬的雙腎是設(shè)計(jì)搭配上造型犀利的LED燈組，看上去頗有幾分玩世不恭的態(tài)度。

　　側(cè)面的線條十分流暢，尾燈組延伸至車(chē)身側(cè)面并于腰線相連接，使新車(chē)的整體造型 看上去更加動(dòng)感。其C柱上鑲嵌有寶馬的LOGO，而C柱LOGO最先出現(xiàn)在寶馬M車(chē)型的鼻祖3.0CSL上，用在X2上算是向經(jīng)典車(chē)型致敬。

　　尾部采用了扁平化的設(shè)計(jì)，像是內(nèi)凹式的擾流板、運(yùn)動(dòng)型的后唇邊、以及雙邊共兩出的排氣管都彰顯了寶馬X2的運(yùn)動(dòng)基因。

　　M運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾采用暗色與銀色鍍鉻飾條進(jìn)行搭配，而M越野套件版采用更激進(jìn)的紅色與銀色鍍鉻飾條進(jìn)行搭配，我個(gè)人比較喜歡紅色的內(nèi)飾。除此之外，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X2還采用了多種氛圍燈以及M運(yùn)動(dòng)的方向盤(pán)，電子擋桿也就是我們俗稱的“大雞腿”。

　　多媒體功能非常全面，這塊屏幕可以支持語(yǔ)音控制、觸控操作、手勢(shì)控制，并且還搭載了CarLife以及無(wú)線功能的CarPlay，這對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)非常的便捷。

　　空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好駕駛坐姿后，頭部有一拳兩指的距離。此時(shí)前排座椅保持不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部有一拳的距離，腿部有一掌的距離，對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)而且偏向于運(yùn)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)還算出色。

　　動(dòng)力方面，寶馬X2搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率140馬力，峰值扭矩220N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m。傳動(dòng)方面，兩驅(qū)車(chē)型均配備7速雙離合變速箱，而頂配的四驅(qū)車(chē)型配備的是8速手自一體變速箱。

　　1、回頭率變高了

　　雖然現(xiàn)在路上跑的寶馬車(chē)型并不少，但是X2這款車(chē)算是比較小眾的了，這種個(gè)性的外觀讓朋友在路上獲得了比飛度更多的回頭率，如果一臺(tái)X5和X2同時(shí)出現(xiàn)在路上，我相信大部分的人都會(huì)將注意力放在X2上。

　　2、行駛質(zhì)感變強(qiáng)了

　　無(wú)論是行駛質(zhì)感還是動(dòng)力表現(xiàn)，飛度和X2都不在一個(gè)level上，畢竟年代不同、價(jià)格差了這么多，操控是寶馬品牌多年以來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，即便是換裝了前驅(qū)平臺(tái)，帶給駕駛者的出色感受依然沒(méi)得說(shuō)。

　　3、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用變高了

　　與許多換購(gòu)豪華品牌的用戶一樣，我朋友也在買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮過(guò)油耗和保養(yǎng)等費(fèi)用的問(wèn)題，要知道作為日系小型轎車(chē)的飛度，維修保養(yǎng)的價(jià)格都很便宜。換成X2以后，這項(xiàng)支出可是成倍數(shù)的增長(zhǎng)，想要消費(fèi)豪華品牌的車(chē)型，就要做好花錢(qián)養(yǎng)它的準(zhǔn)備。

　　從保養(yǎng)價(jià)格來(lái)看，原來(lái)飛度的基礎(chǔ)保養(yǎng)價(jià)格基本上在400塊錢(qián)左右，即便是項(xiàng)目全面的大保養(yǎng)也僅僅在1000元上下；而寶馬X2的小保養(yǎng)價(jià)格就已經(jīng)與飛度大保養(yǎng)的價(jià)格差不多了，每4萬(wàn)公里寶馬X2的大保養(yǎng)價(jià)格更是達(dá)到了3500塊錢(qián)以上。

　　寶馬X2的出現(xiàn)無(wú)疑給愛(ài)好個(gè)性的年輕消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇，你完全不用擔(dān)心在馬路上成為一輛街車(chē)，20多萬(wàn)能夠買(mǎi)一臺(tái)兼顧空間、運(yùn)動(dòng)和面子的車(chē)型確實(shí)是物有所值。不過(guò)豪華品牌高昂的保養(yǎng)費(fèi)用也是消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)不得不考慮的一點(diǎn)，正所謂“量力而行”，選擇與否就要看手里的預(yù)算了。