特斯拉最近的芯片減配事件，讓很多準(zhǔn)備入手國產(chǎn)Model 3的朋友不敢下手。雖然隨著產(chǎn)能恢復(fù)，特斯拉宣布將為“被減配”的車主免費(fèi)更換最新芯片，但是此事已出，中國消費(fèi)者明顯感到了特斯拉的“蔑視”，估計(jì)很多意向購車者暫時(shí)會(huì)放棄特斯拉。不過持幣觀望已久，最近想買臺(tái)高品質(zhì)的新能源車怎么辦？其實(shí)除了特斯拉Model 3之外，還有很多可選的選項(xiàng)，接下來我們就來一起看一下。

　　推薦車型一：極星Polestar 2

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：29.80-41.80萬元

　　 NEDC續(xù)航：500km

　　極星Polestar最早是沃爾沃旗下的高性能部門，之后獨(dú)立成全新的品牌，專注于打造高性能豪華跑車。極星Polestar 2是Polestar品牌旗下首款純電動(dòng)車型，定位于一款電動(dòng)轎跑，整體造型沿用了此前車型的諸多元素，具有極強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

　　極星Polestar 2車身長寬高分別為4607mm、1985mm和1478mm，軸距2735mm。沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈設(shè)計(jì)再一次應(yīng)用在這款車型上，配合大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，讓整個(gè)車輛的前臉表現(xiàn)出犀利的姿態(tài)。

　　于其它轎跑車有所不同，極星Polestar 2在視覺上呈現(xiàn)出跨界車的觀感，車位的貫穿式尾燈由288顆LED光源組成，亮度可根據(jù)剎車強(qiáng)度呈現(xiàn)強(qiáng)弱變化，并且還具備多種照明效果。

　　內(nèi)飾方面延續(xù)了沃爾沃的家族風(fēng)格，但是極星Polestar 2在內(nèi)飾材質(zhì)上有所變化，標(biāo)配車型放棄了真皮，使用Weave Tech這一源自潛水服的環(huán)保材料。無真皮內(nèi)飾在觸感上更加優(yōu)秀，并且這一種面料相比真皮重量更輕，一絲一毫的減重對于純電動(dòng)車型都是非常有益的。

　　在配置方面，諸如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、并線輔助、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、方向盤加熱、全景玻璃等豐富配置都是該車型的標(biāo)配。此外極星還為該車型提供了選裝性能包，包括Ohlins雙流閥避震、Brembo前剎車等升級配件，在性能上也稱得上豪華。

　　極星Polestar 2在智能化方面做了不少努力，11英寸高清中控觸摸屏搭載了車載安卓系統(tǒng)Android Automotive OS，系統(tǒng)上與日常的智能設(shè)備非常接近，同時(shí)優(yōu)化交互界面使之更加易用。軟件方面，科大訊飛、高德地圖和阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室提供技術(shù)支持，華為也為其提供APP市場。

　　值得一提的是，與高德地圖深度合作為日常用車場景提供了更多的可能，車輛會(huì)結(jié)合當(dāng)前電量和實(shí)時(shí)路況信息，在儀表盤顯示續(xù)航里程可覆蓋的范圍，如果超出這一范圍，系統(tǒng)會(huì)預(yù)測電量耗盡時(shí)車輛所在位置，并及時(shí)提供充電樁的信息。

　　車輛采用了前后雙電機(jī)的設(shè)計(jì)，純電四驅(qū)給予Polestar 2高達(dá)408馬力的動(dòng)力，最大扭矩 660 Nm，0-100km/h加速只需4.7秒。電池方面由寧德時(shí)代提供，電池組容量為72kWh，新車在NEDC工況下的目標(biāo)續(xù)航里程將達(dá)到500km。值得注意的是，由于采用正向研發(fā)，車輛的空間利用率比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也擁有一個(gè)儲(chǔ)物格。

　　車輛的后排座椅支持按比例放倒，雖然椅背放倒后不能完全形成平面，但也可以提供一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間。