根據(jù)規(guī)劃，梅賽德斯-奔馳將在全球市場(chǎng)推出超過20款插電混動(dòng)車型。在3月3日開幕的2020年日內(nèi)瓦車展上，梅賽德斯-奔馳將帶來(lái)7款首發(fā)新車，包括全新e級(jí)、全新e級(jí)插電混動(dòng)、全新gla、全新gla插電混動(dòng)、全新cla插電混動(dòng)、全新cla獵裝版插電混動(dòng)以及amg gt 73 4matic（插電混動(dòng)），其中新能源車型多達(dá)5款。

　　全新e級(jí)/e級(jí)插電混動(dòng)

　　通過官方諜照來(lái)看，中期改款e級(jí)主要對(duì)外觀進(jìn)行了比較明顯的調(diào)整，全新的轎車家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言上身后，一改現(xiàn)款車型偏商務(wù)的風(fēng)格，整體看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，e級(jí)標(biāo)志性的12.3英寸聯(lián)屏得到保留，更加搶眼的則是三幅六軸式設(shè)計(jì)方向盤，另外mbux系統(tǒng)、輔助駕駛也將得到升級(jí)。

　　作為中期改款車型，奔馳e級(jí)在尺寸方面預(yù)計(jì)不會(huì)做出大的調(diào)整。動(dòng)力方面，根據(jù)北京奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃顯示，最快在2020年底2021年初將投入使用全新的m254系列發(fā)動(dòng)機(jī)（含1.5t、2.0t），預(yù)計(jì)中期改款e級(jí)引入國(guó)內(nèi)后有望率先搭載該系列發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9at變速箱。參考現(xiàn)款混動(dòng)版車型動(dòng)力，新車將沿用2.0t插混動(dòng)力系統(tǒng)。

　　全新gla/gla插電混動(dòng)

　　gla第一代車型于2013年發(fā)布，并于2015年國(guó)產(chǎn)上市，全新一代車型（第二代）已經(jīng)在去年全球首發(fā)。下個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上，全新gla及插電混動(dòng)版車型將會(huì)迎來(lái)正式亮相。作為又一款mfa平臺(tái)的新車，gla在外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、動(dòng)力方面都得到了明顯提升。年內(nèi)國(guó)產(chǎn)版本車型也將正式上市，參考現(xiàn)款車型的售價(jià)，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)在27萬(wàn)元左右。

　　奔馳全新gla對(duì)車身尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，后排頭部、腿部乘坐空間會(huì)更寬敞。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新gla目前僅申報(bào)了m282系列1.3t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。與現(xiàn)款車型相比，全新gla的動(dòng)力得到進(jìn)一步提升，百公里油耗也由6.5l降至6.1l。此外，全新gla后續(xù)會(huì)陸續(xù)推出1.3t低功率、2.0t以及插電混動(dòng)版車型。

　　全新cla/cla獵裝版插電混動(dòng)

　　本屆日內(nèi)瓦車展奔馳將帶來(lái)全新cla和cla獵裝版的插電混動(dòng)版車型，這也是cla系列首次推出新能源車型。外觀方面，2款新車與燃油版車型基本保持一致，細(xì)節(jié)變化體現(xiàn)在兩側(cè)前翼子板處加入“eq power”標(biāo)識(shí)，左側(cè)后翼子板增加充電接口，尾標(biāo)也改為了250e（海外版車型，后續(xù)如果引入國(guó)內(nèi)尾標(biāo)將改為260e）。

　　動(dòng)力方面，cla和cla獵裝版插電混動(dòng)版預(yù)計(jì)搭載1.3t發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)160kw，峰值扭矩為450n.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。新車配備的電池組容量為15.6kwh，wltp工況下純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)在59.5-69.2km左右。

　　amg gt 73 4matic

　　amg曾在90年代末期推出了搭載7.3l v12發(fā)動(dòng)機(jī)的sl 73量產(chǎn)車型，不過僅生產(chǎn)85輛，可謂曇花一現(xiàn)。時(shí)隔20年后，amg將復(fù)活“73系列”，該系列將搭載4.0t v8插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套動(dòng)力將應(yīng)用在amg gt 73 4matic車型上。新車基于一年前日內(nèi)瓦車展亮相的amg gt concept車型打造，其推出后也將成為目前最快的四門量產(chǎn)車。

　　動(dòng)力方面，amg gt 73 4matic搭載4.0l v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率將達(dá)到600kw，峰值扭矩為1001n.m，0-100km/h加速可在3秒內(nèi)完成，純電模式下續(xù)航里程將達(dá)到50km。