不久前，全新bmw x3 m、x4 m及其competition雷霆版車型在中國市場上市，為m品牌開辟了高性能中型sav/sac細分市場，并展示了m品牌未來的發(fā)展趨勢。近期，有媒體從寶馬集團官方獲悉，全新bmw x5 m、x6 m及其competition雷霆版車型，將在11月開幕的洛杉磯車展期間進行全球首秀，隨后有望在明年入華。

　　第三代bmw x5 m、x6 m延續(xù)了bmw x家族標志性的sav/sac車身比例，前臉的大尺寸進氣格柵從視覺上拉伸了寬度，強化了車輛的沖擊力，令整車肌肉感十足。標志性的m專屬空氣動力學套件包括前后包圍、后視鏡、尾翼、鯊魚腮側(cè)通風口等，有效優(yōu)化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率，更大幅提升了高性能版本的辨識度。

　　全新bmw x5 m、x6 m的內(nèi)飾應用了大量的m設計元素，包括專屬的m組合儀表、m真皮方向盤（帶換擋撥片和m按鈕）、m換擋桿、紅色的引擎啟動/關閉按鈕以及bmw個性化定制merino真皮材質(zhì)的m多功能座椅，中控面板按鈕可直接對發(fā)動機、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機系統(tǒng)、m xdrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進行設置。

　　全新bmw x5 m、x6 m搭載一臺4.4t雙渦輪增壓發(fā)動機，采用m twinpower turbo渦輪增壓技術的全新一代高轉(zhuǎn)速v8發(fā)動機，對節(jié)氣門的響應精度再度優(yōu)化，最大功率441千瓦，峰值扭矩750牛米，與之匹配的是帶有drivelogic與3種換擋模式的8速m steptronic變速箱，0-100公里/小時加速時間為3.9秒。而competition車型的最大功率提升至460千瓦，峰值扭矩不變，百公里加速時間縮短至3.7秒。