日前，有海外媒體曝光了一組菲亞特500 EV的假想圖。據(jù)悉，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：FCA）預(yù)計(jì)將在明年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上推出菲亞特500 EV車(chē)型，并且計(jì)劃于同年7月上市發(fā)售。

　　根據(jù)此前消息，全新菲亞特500EV將基于FCA為零排放車(chē)型設(shè)計(jì)的全新平臺(tái)打造，采用模塊化電池解決方案，電池將布置在下低板，整車(chē)尺寸也會(huì)更大。該電池解決方案可根據(jù)駕駛者的需求，提供不同的電池容量，以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

　　外觀方面，新車(chē)采用復(fù)古的設(shè)計(jì)元素，前臉采用純電動(dòng)車(chē)慣用的封閉式設(shè)計(jì)，LOGO被印在了中網(wǎng)原本的位置上，大燈的設(shè)計(jì)十分新穎，雙橢圓形的布局非常有辨識(shí)度。

　　側(cè)面采用雙色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一條筆直的腰線(xiàn)貫穿整個(gè)車(chē)身，新車(chē)B柱采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，類(lèi)似于實(shí)心設(shè)計(jì)的輪圈樣式極具復(fù)古味道。

　　尾部的造型與現(xiàn)款菲亞特500保持著高度一致，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)更加精致，C字型的尾燈相當(dāng)醒目，夜晚辨識(shí)度一定很高。

　　早在2014年，菲亞特就在美國(guó)加州推出過(guò)油改電的菲亞特500e, 當(dāng)時(shí)該車(chē)使用24千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程僅135公里，破百需要8秒。但500e并不成功，當(dāng)時(shí)該車(chē)售價(jià)為32000美元，而菲亞特官方曾經(jīng)表示，每輛車(chē)虧損達(dá)14000美元。希望全新菲亞特 500 EV不會(huì)重蹈覆轍。