7月1日，全國多地正式開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)了。也就是說，各位看官在挑車的時候，得看一下本省是否已經(jīng)實(shí)施了國六排放標(biāo)準(zhǔn)；自己心儀的車型，是否已經(jīng)推出了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

　　目前，市場上已經(jīng)完成國六排放認(rèn)證的車型并不算多。當(dāng)然，很多熱門車型都已經(jīng)積極的完成了這項(xiàng)工作。比如上汽名爵家的當(dāng)家花旦——HS，就在6月下旬，推出了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的20T車型，售價區(qū)間是10.98-12.98萬元。

　　那么，如果我們打算15萬內(nèi)落地買款國六SUV，名爵HS 20T是否是值得大家考慮？答案當(dāng)然是肯定的，這款車確實(shí)有很多的優(yōu)點(diǎn)，比如說顏值、操控、配置等等。俗話說的好，不怕不識貨就怕貨比貨。今天我們就來對比一下，看看名爵HS和兩款韓系銷量擔(dān)當(dāng)——起亞智跑、現(xiàn)代ix35這三者之間，誰更值得我們出手。

　　15萬落地預(yù)算的國六SUV，這三款車我們選來對比的具體三個車款分別是：2019款名爵HS 20T自動Trophy超跑版、起亞智跑 2018款2.0L自動智享豪華版以及北京現(xiàn)代ix35 2019款2.0L自動兩驅(qū)智勇·暢享版。為了方便，下文就簡稱為名爵HS、起亞智跑和現(xiàn)代ix35了。

　　這三個車型的官方指導(dǎo)價分別是12.98萬、13.99萬、13.99萬，就指導(dǎo)價而言名爵HS還要便宜1萬塊錢。

　　顏值比拼：原生與整容的差別

　　都說“始于顏值”，一個好看的外表能夠令人印象深刻，對于汽車而言也是如此，時尚新穎的造型能獲得更高的回頭率。

名爵HS

　　名爵HS采用了名爵最新的家族式設(shè)計(jì)理念，全車采用了保時捷同款的純型面設(shè)計(jì)，肌肉感十足而且沉穩(wěn)大氣。放眼當(dāng)下國內(nèi)汽車市場，名爵HS的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，相對更符合年輕人口味的潮流設(shè)計(jì)。我相信，很多已經(jīng)購買了HS的人，其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)都是吸引他們的重要原因。

起亞智跑

　　現(xiàn)款起亞智跑和北京現(xiàn)代ix35，雖然也都是采用了各家最新的設(shè)計(jì)理念，但基本上可以看做是基于幾年前的設(shè)計(jì)理念“整容”而來�，F(xiàn)代ix35還算好，尤其是起亞智跑，設(shè)計(jì)師非常敷衍的只進(jìn)行了前臉部分整容，讓整車外觀看起來不倫不類。

現(xiàn)代ix35

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，名爵HS將運(yùn)動范表現(xiàn)得一覽無余，在布局上僅限簡潔，把大部分功能都融入到了中控大屏中去，在配色以及細(xì)節(jié)上，也花了很多心思。賽道紅主題內(nèi)飾加多處Trophy運(yùn)動標(biāo)識，你坐進(jìn)去就能感受到駕駛的欲望。

　　再看ix35和起亞智跑。ix35的外觀設(shè)計(jì)還能拿個不錯的分?jǐn)?shù)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得過去陳舊了。而智跑這邊，內(nèi)飾比外觀設(shè)計(jì)更好一些，至少還有一些紅色的點(diǎn)綴，讓內(nèi)飾透出一些年輕感來。

　　總體上來看名爵HS、起亞智跑、現(xiàn)代ix35的設(shè)計(jì)，我們就能夠看出，名爵HS是原生設(shè)計(jì)的時尚，而后兩者都是整容來的，設(shè)計(jì)上總有一種分裂感。

　　動力與操控：這其實(shí)不用對比

　　對比完好看的“皮囊”，我們再來看看“有趣的靈魂”。對于一臺車而言，動力和操控絕對是它的靈魂。那么這三款車的動力對比起來如何？其實(shí)，只要看搭載的動力系統(tǒng)，我們幾乎就不用對比了。如果說ix35和智跑的設(shè)計(jì)還有些新意，它的動力和操控就依然是至少5年前的水平了。

　　名爵HS采用了20T藍(lán)芯發(fā)動機(jī)

　　名爵HS 20T搭載了一臺上汽藍(lán)芯20T高性能發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力、峰值扭矩高達(dá)275�！っ�，除了性能強(qiáng)悍其百公里油耗也僅為6.5L！

　　起亞智跑、現(xiàn)代ix35都采用了熟悉的2.0L自吸發(fā)動機(jī)

　　而智跑和ix35搭載了相同的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩僅為193牛·米。都不用上車開，孰優(yōu)孰劣，就一目了然。

　　在操控上，名爵HS 20T自動Trophy超跑版配備了MG Trophy運(yùn)動管理模式以及“過彎神器”——XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，別看它是一款SUV，卻具有十足的操控樂趣。而起亞智跑和現(xiàn)代ix35，和它的動力一樣，都是家居性的硬件和調(diào)校。操控、樂趣？別想多了。

　　配置對比：韓系配置高？那是沒遇到HS

　　在很多人眼里，韓系車的配置以及性價比在合資品牌中算很高的了，但是在名爵面前依舊不占優(yōu)勢。

　　先從大家最關(guān)心的主被動安全配置來看，名爵HS配備了XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、ARP主動防翻滾系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測、前排氣囊以及側(cè)氣囊等配置，安全性頗高。

　　參與對比的起亞智跑和北京現(xiàn)代ix35配備了前排氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測，很顯然在豐富度上遠(yuǎn)不及對標(biāo)的名爵HS。都說安全配置不嫌多，在這一點(diǎn)上名爵HS毫無疑問更為出色。

　　名爵HS中控大屏

　　在舒適性配置和高科技配置方面，該款名爵HS配備了駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、全景天窗、運(yùn)動座椅、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、10.1英寸中控屏、LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、全車車窗一鍵升降、一鍵啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、EPB智能電子駐車系統(tǒng)、Autohold自動駐車系統(tǒng)、語音識別、支持carplay、carlife等等一系列功能。

　　起亞智跑中控區(qū)

　　反觀起亞智跑和北京現(xiàn)代ix35兩款車型，僅配備了如后雷達(dá)、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停、無匙進(jìn)入、無匙啟動、主駕駛座椅電調(diào)、鹵素大燈等基礎(chǔ)配置，智跑的中控大屏只有8英寸，ix35倒是大點(diǎn)，是9.6英寸，可是導(dǎo)航啥的都要選裝。語音識別功能有，但多媒體和空調(diào)的語音控制也要選裝……

　　現(xiàn)代ix35中控大屏

　　配置基本說完，我們順便看看性價比。起亞智跑和北京現(xiàn)代ix35目前有近一萬塊錢的優(yōu)惠，因此這兩個車款實(shí)際終端價格和名爵HS的指導(dǎo)價差不多。不過，上汽名爵于近期發(fā)放了30億元的現(xiàn)金紅包，消費(fèi)者購買MG名爵車型，到店可搶先“瓜分”巨額現(xiàn)金紅包，用于抵扣車款。這樣一來，韓系車在性價比方面，又沒有啥優(yōu)勢了。

　　結(jié)語

　　對比來對比去，我們就能夠發(fā)現(xiàn)一個問題：網(wǎng)上都在討論韓系車啥時候退出中國，這不是沒有道理的。品牌力不行，產(chǎn)品力不夠，消費(fèi)者肯定不愿意買單��！

　　名爵HS作為國產(chǎn)SUV的代表之一，正體現(xiàn)了今天國產(chǎn)車的優(yōu)勢所在：國際化之后，已經(jīng)具有領(lǐng)導(dǎo)潮流的造型設(shè)計(jì)、比肩國外的動力總成與底盤開發(fā)水平；中國科技高速發(fā)展，帶來的領(lǐng)導(dǎo)性的科技感；為了彌補(bǔ)與國外品牌的溢價差，而做到了領(lǐng)先對手的功能與配置。

　　所以，名爵HS和起亞智跑、現(xiàn)代ix35這三者之間，孰優(yōu)孰劣，還用明說嗎？