在今年年初，為了開拓全新藍海市場，眾多自主品牌紛紛推出了轎跑型SUV車型。轎跑型SUV最早出現(xiàn)在一些豪華品牌中，雖然早年間部分自主品牌也推出過相應產(chǎn)品，但并沒有太成功的案例。但是隨著近年來汽車消費群體向年輕化、個性化、運動化需求的轉(zhuǎn)變，轎跑SUV迎來新的增長點。

　　在今年初上市的幾款自主品牌轎跑SUV中，長安CS85 COUPE作為排頭兵搶先入市，領(lǐng)先同級別的哈弗F7x、吉利星越一個身位，同時也占據(jù)了一定的市場先機。近日，長安CS85新增的1.5T動力車型如期入市，然轎跑型SUV的入門門檻進一步降低，讓消費者有了更多的選擇。

　　新車價格下探 品質(zhì)依舊

　　用高配車型打入市場，在引起廣泛關(guān)注之后再導入用來走量的車型配置，這是很多廠商所慣用的推新節(jié)奏。其實在CS85 COUPE亮相之初早就規(guī)劃好了將會推出2.0T及1.5T兩種動力車型，所以此次推出新動力并不是一次臨時的改變。

　　從產(chǎn)品方面來看，新增的1.5T車型基本延續(xù)了2.0T車型的造型設(shè)計，其中官方稱為穹頂流光式的溜背設(shè)計依舊是新車型的產(chǎn)品特色，同時新車更加入了星云紫色的全新配色，使得全系車身配色達到了7種。

　　內(nèi)飾方面，在保留原有設(shè)計風格的前提下，新車在多處細節(jié)加入鋼琴烤漆以及鍍鉻元素進行點綴，增加了整體內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　新車配置并沒有因為車系價格下探而出現(xiàn)過多的精簡。其中7英寸液晶儀表、皮質(zhì)座椅、遠程啟動、倒車影像、博世最新一代ESP、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)、電子換擋系統(tǒng)、電子手剎、無鑰匙進入/啟動等配置為全系標配，誠意十足。同時包含在線導航、在線情景語音控制、OTA在線升級等功能于一體的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)也為全系標配。

　　1.5T動力夠用么？

　　眾所周知長安CS85 COUPE的產(chǎn)品定位是一款中型五座SUV產(chǎn)品，那么換裝全新1.5T動力之后，有朋友就擔心會不會出現(xiàn)小馬拉大車的現(xiàn)象呢？

　　可以說消費者完全可打消動力是否夠用的顧慮的。首先，雖然對比哈弗F7x、吉利星越等競爭對手，CS85 COUPE被劃分到了中型SUV的范疇，但是從車身尺寸和整備質(zhì)量來看，CS85 COUPE基本還是與另外兩款產(chǎn)品處于同一水準之上的。其次，上面提及的其他兩款產(chǎn)品，分別都推出了1.5T動力車型，并且是主銷車型�？梢哉f，1.5T動力本來就在產(chǎn)品規(guī)劃序列之中，只不過是比2.0T車型后上市而已。即便對比動力參數(shù)，長安搭載在CS85 COUPE上的這臺1.5T藍鯨發(fā)動機，在功率輸出方面還是優(yōu)于F7x以及星越的，而在扭矩方面也處于三款車型的中游位置。

　　還有十分值得提及的一點是，長安系列SUV向來是以舒適性調(diào)教為主的，這一點對比星越就是完全不同的駕駛風格了。所以說，搭載排量更小的發(fā)動機，對于CS85 COUPE的整體表現(xiàn)并不會帶來太大的影響，但同時還可以大大降低消費者購車成本，以及降低油耗等用車成本。

　　 寫在最后

　　雖然上市時間不久，長安CS85 COUPE目前已經(jīng)交出了不俗的銷量成績，更獲得了各界的高度好評。此次1.5T動力新增車型上市之后，CS85 COUPE將形成雙T動力高低搭配，給消費者更多的選擇空間，相信最終會對產(chǎn)品銷量提升起到正面推動作用。