對于現(xiàn)如今多數(shù)年輕消費者來說，華為和蘋果無疑是他們首選的手機品牌。而在國產(chǎn)A+級轎車市場，榮威i6 PLUS好比近年來異軍突起的華為，憑借著平順省油的動力系統(tǒng)、寬大的乘坐空間以及較高的性價比，3月上市，4月便實現(xiàn)了月銷七千的突破。近日，上汽乘用車還榮獲2018年度上海市市長質(zhì)量獎，這也是市場和消費者對上汽乘用車質(zhì)量的肯定；帝豪GL

　　則更像iPhone，依靠均衡的性能也獲得了不少消費者的認可。那么，對年輕人而言，榮威i6 PLUS和帝豪GL到底誰才是最佳選擇呢？

　　動力對比：榮威i6 PLUS平順省油，帝豪GL均衡

　　近年來華為之所以能打破蘋果和三星壟斷的高端手機市場，契合年輕用戶需求的拍攝功能至關(guān)重要。就拿P30 Pro舉例來說，其光學(xué)放大可至5倍、無損變焦能到10倍，數(shù)碼變焦更是達到驚人的50倍，拍攝的照片細節(jié)清晰、色彩適宜、白平衡準確，甚至于在一定程度可取代數(shù)碼相機。

　　這一點和榮威i6 PLUS很像，它的熱銷恰恰也是迎合了用戶對一款家用A+級轎車省油和平順動力系統(tǒng)的需求，其百公里綜合油耗低至5.9L，而一向以燃油經(jīng)濟性著稱的日產(chǎn)軒逸1.6L發(fā)動機也不過5.6L的水平，相比于帝豪GL官方 6.9L的百公里油耗足足低了1L，按照目前的92號油價，如果一年行駛3萬公里，榮威i6 PLUS的使用成本能節(jié)約2100元左右。

　　榮威i6 PLUS能實現(xiàn)這么低的油耗水平，主要得益于兩點：其一，搭載了阿特金森循環(huán)發(fā)動機，相比于普通發(fā)動機的奧拓循環(huán)它擁有更高的熱效率，像目前豐田TNGA架構(gòu)下的發(fā)動機以及馬自達創(chuàng)馳藍天都應(yīng)用了這項技術(shù)；其二，匹配核心技術(shù)的CVT高能無極變速箱，擁有帝豪GL雙離合變速箱難以比擬的平順性，尤其是在城市道路上頻繁的加減速和起步，它能營造更舒適、愜意的駕控感受。

　　除此之外，榮威i6 PLUS還提供了既能保證靜音性又能帶來更強抓地力的米其林浩悅系列輪胎；以及德國ZF薩克斯減震器，它不僅能有效減少路面顛簸和減速帶的余震，還可以進一步提升后排乘坐舒適性，兼顧操控性能和舒適感。

　　在核心動力上，帝豪GL則和iPhone手機一樣走均衡路線，主銷1.8L+6DCT動力組合性能穩(wěn)定，初段加速是優(yōu)勢，只是急加速時有著雙離合變速箱不可避免的頓挫感；另外，帝豪GL 1.8L發(fā)動機升功率和燃油經(jīng)濟性都不算出眾，從車主認證的平均油耗來看，達到了7.8L，高于榮威i6 PLUS實際數(shù)據(jù)。

　　榮威i6 PLUS和帝豪GL除了搭載自吸發(fā)動機外，還分別應(yīng)用了1.5T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機來滿足年輕人對速度和激情的追求，從動力參數(shù)來看榮威i6 PLUS數(shù)據(jù)更有競爭力。

　　空間對比：榮威i6 PLUS尺寸更大、儲物空間更多

　　現(xiàn)在的消費者選購一款手機，屏幕尺寸也是一項不容忽視的指標，更大的屏幕意味著你無論是玩游戲還是看視頻體驗感都會更好，所以華為P30 Pro 6.47英寸大屏比起價格相近的iPhone XS 5.8英寸屏幕更受歡迎。

　　汽車也是一樣，更大的車身尺寸既能營造相對大氣的外觀，也為用戶帶來了更寬敞的駕乘空間。

　　在榮威i6上市之前，帝豪GL 4725mm車長和2700mm軸距的確不算小，但隨著榮威i6 PLUS的上市這一尺寸就沒有優(yōu)勢了，2715mm軸距加上較短的前后懸設(shè)計，榮威i6 PLUS擁有更為寬敞的縱向空間；至于1835mm的車身寬度完全可媲美高一級的邁騰和帕薩特，比起帝豪GL足足多了33mm，橫向空間也有優(yōu)勢；另外，榮威i6 PLUS相對平整的后排地臺也能為第二排乘客營造更愜意的乘坐體驗。

　　至于儲物方面，榮威i6 PLUS一來提供了26處車內(nèi)儲物空間，前后排門板均可容納1.5L大瓶飲料，手機、錢包、鑰匙、零食等小物件也都能在車內(nèi)找到合適的容納場所；二來后排座椅支持整體放倒，能進一步擴充后備箱容積，逢年過節(jié)走親訪友，各種特產(chǎn)可以盡情裝，而且后備箱的大開口也便于拿取大件物品。相比之下，帝豪GL在后備箱儲物空間上就稍遜一籌了。

　　 配置對比：榮威i6 PLUS更注重舒適度和安全感

　　華為手機還有一點吸引消費者的優(yōu)勢在于配置方面，P30 Pro配備了擁有六項世界第一的麒麟980芯片、8GB內(nèi)存以及4200mAh的超長續(xù)航電池，遠超一眾同級。

　　榮威i6 PLUS也通過全系搭載ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助，除入門級外全系配備倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、CarPlay/CarLife手機映射和斑馬智行系統(tǒng)來提升車主的用車體驗。

　　榮威i6 PLUS主銷車型還搭載了操控性、舒適性更好的17寸輪轂；支持主駕駛位電動6向座椅調(diào)節(jié)并配備后座出風(fēng)口，大幅提升了駕駛者和乘坐者的舒適度，照顧到了車上的每一位乘員。

　　更重要的是在安全方面，榮威i6 PLUS采用激光焊接一體式車頂，不僅能保證焊接區(qū)域良好的車身外觀，同時還更加精密牢固，不透氣，不漏水，能極大減少熱應(yīng)力和振動應(yīng)力，進而降低噪音；另外，66%高強度鋼籠式車身在同級也屬于一流的水準，加上前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊等被動安全配置，為用戶們帶來了可靠的安全性能。

　　總結(jié)

　　更讓消費者欣喜的是，榮威i6 PLUS盡管在動力、性能、智能化等方面都是名符其實的優(yōu)等生，樹立了A+級市場的新標桿，卻沒有刻意抬高售價，而是和華為手機一樣為客戶們營造了超高的性價比：5月1日至6月30日期間，榮威i6 PLUS在終端2萬元優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再減5000元，一舉將起售價拉低至6.48萬起，比起帝豪GL終端6.88萬的起售價明顯更有競爭力。

　　綜合來看，如果你注重性價比，又想要省油、平順的動力性能以及相對寬敞的空間，那么榮威i6 PLUS將會是你的首選車型。