隨著純電動(dòng)市場的快速發(fā)展，越來越多的純電動(dòng)車型投入市場。與此同時(shí)，消費(fèi)者，尤其是年輕的主流消費(fèi)者對(duì)于車型的選購也更加的挑剔。首先，價(jià)格要適中，因此補(bǔ)貼后15萬左右的車型大受歡迎。其次，續(xù)航里程要能夠很好的滿足日常使用，充分緩解里程的焦慮。另外，車上的各項(xiàng)科技配置也要緊跟時(shí)代，在提升便利性的同時(shí)，又能保證行車的安全。而除此之外，顏值和內(nèi)飾這些“門面”也絲毫不能含糊。

　　那么今天我們就選擇兩款關(guān)注度非常高的小型純電suv：北汽新能源ex3（指導(dǎo)價(jià)12.39-16.39萬元）和比亞迪元ev（指導(dǎo)價(jià)10.99-13.99萬元）看看它們誰更能俘獲年輕一代主流消費(fèi)群體的心,同時(shí)也更能無縫切換潮流與穩(wěn)重兩種不同節(jié)奏的生活。

　　由于比亞迪元ev的外掛備胎也算進(jìn)了車身長度，導(dǎo)致北汽系能源ex3的長度數(shù)據(jù)并不占優(yōu)勢(shì)，但是北汽新能源ex3軸距則遠(yuǎn)超比亞迪元ev，達(dá)到了2585mm，這一跨級(jí)別的表現(xiàn)直接受益者就是車內(nèi)人員，可以帶來更好的空間體驗(yàn)，讓駕乘更加舒適。而且基于正向研發(fā)的ex3在空間布局上也更為合理，后文會(huì)詳述。

　　作為達(dá)爾文系統(tǒng)的首臺(tái)跨界suv車型，正向研發(fā)而成的北汽新能源ex3通過腰線的刻畫營造出一種俯沖的感覺，并且增加其緊致感。結(jié)合可以達(dá)到跨級(jí)水準(zhǔn)的2585mm軸距，也讓它帶有更加動(dòng)感的側(cè)面車身效果。

　　外觀總結(jié)：

　　很明顯，北汽新能源ex3與比亞迪元ev在外形設(shè)計(jì)上代表了完全不同的兩種取向。前者以激進(jìn)為主打，注重個(gè)性的表露。后者則走了一條求穩(wěn)重的路線。對(duì)于目前處在消費(fèi)主流的年輕群體來說，有時(shí)候激進(jìn)的外觀更能夠吸引他們的目光。

　　北汽新能源ex3相比于比亞迪元ev多出了led頭燈、貫穿式尾燈、帶來了更實(shí)用的用車體驗(yàn)，主動(dòng)進(jìn)氣格柵科技感十足，降低了能耗，面子里子都比比亞迪元ev照顧的到位，畢竟在“996”的重壓之下，一臺(tái)外觀拉風(fēng)的車，往往更能成為他們生活的調(diào)劑品。

　　   內(nèi)飾與配置總結(jié)：

　　可以很清楚的感受到兩臺(tái)車都竭力在內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)出自己充滿科技感的一面。首先，北汽新能源ex3用“飛屏”來提升駕駛中的便捷程度，例如將導(dǎo)航頁面“飛”入儀表盤，可以在駕駛中減少觀察中控屏的次數(shù)，讓駕駛員目視前方，提升安全性。其次，智能語音還能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員的語義，并為其匹配最為合適的服務(wù)選項(xiàng)。就像約會(huì)時(shí)，可以對(duì)它說一句“小e，幫我找一個(gè)附近評(píng)分較高的餐廳”，它能快速為你提供推薦。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)功能還可以為駕駛員規(guī)劃最合理的出行計(jì)劃，最大程度上節(jié)省時(shí)間。比亞迪元ev用簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與可旋轉(zhuǎn)的中控屏來展示自己的個(gè)性。不過從實(shí)際的駕駛來說，北汽新能源ex3其實(shí)更加符合主流年輕人的想法，一系列主動(dòng)安全配置系統(tǒng)的加持，極大的提升了駕駛的安全性�，F(xiàn)在的年輕人很精明，科技和安全之間是加法，統(tǒng)統(tǒng)都要。而非選擇題。