在2010年左右，那時剛步入大學(xué)的我終于擁有了一臺可以使用4G網(wǎng)絡(luò)的智能手機，對于久困“E”網(wǎng)的我而言，4G這兩個符號一開始帶給我的感覺只有一個字那就是“快”，但隨著使用的加深，我發(fā)現(xiàn)我的生活亦隨之天翻地覆，信息的獲取速度遠快速于之前不說，娛樂方式也更多樣化，哪怕曾經(jīng)只敢存在于想象中的“隨時隨地打Dota”也成為了現(xiàn)實。這大概就是當(dāng)初4G的到來，帶給我的感受。

　　而如今，5G的時代即將開啟，經(jīng)歷了4G這段日子后，我深刻理解了一個道理，5G的到來雖然在表面上看，僅僅是比起4G更快一籌，但實際上卻是人類世界新一輪生機的開始。那么，未來5G后的汽車會是什么樣子，之前我一直想不到，直到這臺奔騰T77的出現(xiàn)給了我啟發(fā)。

　　由于我的同事已經(jīng)針對奔騰T77這款車進行過很詳細的試駕報告，所以關(guān)于外觀、內(nèi)飾、空間、動力等部分，本文就不再贅述，僅僅針對該車的人機交互系統(tǒng)做解析。

　　現(xiàn)在為止，這個“AR”娘能完成的互動還很少，也就是你聽歌時她用幾個固定動作跟隨起舞，你導(dǎo)航時她拿出個地圖“裝模作樣”等等，實在粗糙的很。但是，我們不得不承認的是，她的出現(xiàn)代表著一種可能，或者是一種汽車人機交互發(fā)展的軌跡。也許，若干次迭代以及技術(shù)升級之后，奔騰旗下的某款車就不會再具備物理意義上的中控屏，而是換做電影中常見的全景影像虛擬人物，她會像個活生生的人一般與你互動自如，而當(dāng)你需要導(dǎo)航的時候，她則可以變出一份細致入微的地圖并規(guī)劃好路線供你選擇。當(dāng)然，這種可能性的實現(xiàn)難度咱們暫且不表，但有一件事我卻極其相信，那就是奔騰這個發(fā)展方向是對的，畢竟是人類一旦在某種研究上找對方向，那剩下的也就會相對容易。