寶馬旗下緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV——X2將在2019年年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市，進(jìn)口X2的售價(jià)為28.98-37.98萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)后將進(jìn)一步降低售價(jià)，提高性價(jià)比。此前華晨寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，將投資230122.5萬(wàn)元人民幣，利用鐵西工廠現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)，調(diào)整生產(chǎn)車型結(jié)構(gòu)，在保持工廠現(xiàn)有40萬(wàn)輛/年產(chǎn)能不變的情況下，將其中23.5萬(wàn)輛/年產(chǎn)能調(diào)整為新的產(chǎn)品G2x（寶馬新3系）、F39（寶馬X2），實(shí)現(xiàn)X2與其他車型的混線生產(chǎn)。（配圖為進(jìn)口X2）

　　國(guó)產(chǎn)后的寶馬X2將繼續(xù)沿用進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵與X3車型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格同步，前臉依舊是最具辨識(shí)度的寶馬家族化元素，前保險(xiǎn)杠隨處可見(jiàn)的線條配合上扁平化且狹長(zhǎng)的大燈，層次相當(dāng)分明。此外，雙U型日行燈賦予了新車別樣的神態(tài)。

　　X2并沒(méi)有像X4和X6一樣采用溜背設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更像一臺(tái)“跨界”版本的X1，該車更具線條的美感，而車身高度也更為低矮，風(fēng)阻僅為0.28Cd。車身被賦予了一些向經(jīng)典車型致敬的元素，比如前格柵的梯形設(shè)計(jì)是借鑒了貓王座駕——BMW 507。

　　C柱部位的寶馬LOGO傳承自BMW鼻祖車型寶馬3.0 CSL Coupe。另外，頂配車型使用了馬牌CC6防爆胎，其規(guī)格為225/40 R20，同時(shí)M運(yùn)動(dòng)型大尺寸輪圈更進(jìn)一步提升了該車動(dòng)感且運(yùn)動(dòng)的氣息。進(jìn)口X2長(zhǎng)寬高分別為4379/1824/1560mm，軸距為2670mm，國(guó)產(chǎn)車型應(yīng)該不會(huì)有太大變動(dòng)。

　　新車內(nèi)飾大體上參考了同平臺(tái)的寶馬X1，銀色裝飾面板搭配黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格，并采用充滿激情的黃色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，該車還配備有M風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)方向盤以及最新樣式的“大雞腿”，這都是讓大伙所熟悉的寶馬出品。

　　新車標(biāo)配6.5英寸中控屏，而高配車型還可選8.8英寸，其提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并支持蘋果CarPlay等功能。安全配置方面，寶馬X2配備了車道偏離警告、車道保持輔助和緊急避讓輔助系統(tǒng)等，同時(shí)有抬頭顯示功能等的選裝。

　　同為UKL平臺(tái)產(chǎn)物，寶馬X2與寶馬X1共享動(dòng)力總成，X2 sDrive18i搭載1.5T三缸引擎，傳動(dòng)匹配6AT變速箱；X2 xDrive20i和X2 xDrive30i則分別打造低功率版和高功率版的2.0T四缸引擎，傳動(dòng)為8AT變速箱，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬在去年已經(jīng)宣布將寶馬X5導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)，再加上如今的寶馬X2將令旗下國(guó)產(chǎn)陣容更加鼎盛，參考此前X3國(guó)產(chǎn)前后價(jià)格對(duì)比，入門版車型售價(jià)下調(diào)2.12萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)X2有望出現(xiàn)同樣幅度的售價(jià)下調(diào)。