如果要問除了BBA三大傳統(tǒng)豪華品牌外，你最想購買哪個豪華品牌？我想大多數人肯定會說雷克薩斯，從創(chuàng)立品牌至今已經創(chuàng)造了無數的神話，例如在1983年成立后，該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。并且在今后連續(xù)11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。反觀在國內市場的表現(xiàn)也十分搶眼，根據數據顯示，雷克薩斯2018年在華銷量為16.05萬輛，同比增長21%，智?混動車型銷量達49549輛，同比增長42%，超額完成年度目標。就在人們紛紛贊揚它的成績同時，雷克薩斯旗下全新車型雷克薩斯UX也悄然向我們走來，那么它能否能繼續(xù)獲得消費者的認可呢？今天我們便從“新車產品力指數”角度來對剛剛上市的雷克薩斯UX進行全面解析。

　　1、品牌影響力

　　市場份額不斷擴大

　　在美國大獲成功后，2004年豐田宣布“凌志”更名為雷克薩斯，正式進入中國市場。入華15年來一直堅持以進口形式銷售汽車，憑借精湛的制造工藝、豪華設計和零差評的售后服務，積累了一大批忠實的粉絲。據乘聯(lián)會數據顯示，2018年雷克薩斯在華銷售總量為160,468輛，與2005年的5000輛相比，15年間銷量增長了約31倍，足見其品牌在國內受歡迎的程度。憑借新車攻勢和關稅利好等因素，2018年雷克薩斯銷量實現(xiàn)了同比大幅增長，位列國內豪華品牌第五位。值得一提的是，由于始終堅持低庫存和經銷商高利潤等指標，雷克薩斯成為2018年利潤率最高的豪華品牌。盡管雷克薩斯的銷量逐年攀升，但遲遲未能國產也令其無法快速擴大受眾群體規(guī)模，與競爭對手相比處于劣勢，因此對于雷克薩斯品牌暫時給予4星半評價。

　　2、消費者期待值

　　全網曝光度較大 期待值較高

　　對于雷克薩斯UX的消費者期待值，我們引入了車質網大數據采集和分析系統(tǒng)進行分析，從而得出目前網絡上對于雷克薩斯UX的輿情走向。

　　截至2019年2月11日，針對雷克薩斯UX共采集到互聯(lián)網信息36623條，獲取信息的途徑主要為微博、各類新聞客戶端、網站還有報刊，其中微博和客戶端的活躍度較高。通過分析得知，全網關于雷克薩斯UX的報道最早發(fā)表于2016年9月9日，即2016年巴黎車展前夕。而全網聲量最高峰出現(xiàn)在2019年1月23日，即雷克薩斯UX國內上市當天。

　　從采集到的36623條信息分析來看，目前關于雷克薩斯的報道信息基本以正面以及中性信息為主，其中，一部分觀點認為該車在今后很有可能國產，還有一部分網友認為該車會成為一匹黑馬，足以吸引年輕消費者對運動車型的渴望。此外，還有超過半成的觀點認為雷克薩斯UX將對寶馬X2等車型構成有力威脅。