自主品牌前兩年由于在SUV領(lǐng)域發(fā)展順風(fēng)順?biāo)�，有種無(wú)敵天下的感覺(jué)。但這導(dǎo)致各大車企都把重心放在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，忽略了轎車市場(chǎng)的耕耘，因此轎車成為自主品牌最大的痛點(diǎn)。進(jìn)入近兩年，自主品牌開始在不同車系中做了平衡點(diǎn)，開始在SUV和轎車方面雙向發(fā)展，讓消費(fèi)者能夠有更多的選擇。

　　比如東南汽車，相信大家對(duì)這個(gè)品牌旗下的DX7和DX3這些SUV車型印象比較深刻，而在轎車領(lǐng)域可以說(shuō)是空白的，可能廠家也認(rèn)識(shí)到了這點(diǎn)，在此前的廣州車展上，東南推出了全新的緊湊型轎車-東南A5翼舞，售價(jià)區(qū)間為4.99-7.59萬(wàn)元。作為一款不到5萬(wàn)元起步的車型，它能給到你什么呢？實(shí)際表現(xiàn)又會(huì)是如何呢？馬上跟著大咖試駕就有您想要的答案！

　　 三大件能否應(yīng)付日常使用？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，東南A5翼舞全系都搭載來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要是滿足日常代步，最大功率120馬力，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)達(dá)到了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水平。動(dòng)力輸出比較順暢，滿足日常城市行駛綽綽有余。但是駛?cè)敫咚俚缆泛螅�就開始出現(xiàn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的短板，比如深踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有點(diǎn)大。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和邦奇CVT無(wú)級(jí)變速箱，其中這款邦奇CVT變速箱可以模擬8速，集成雪地和運(yùn)動(dòng)模式。除了起步時(shí)偶爾有一點(diǎn)抖動(dòng)之外，行駛中是比較平順的。

　　懸掛系統(tǒng)搭載的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛會(huì)令到后排乘坐舒適感提高不少，這樣的配備也是比較厚道的，畢竟很多上十萬(wàn)元的車型都沒(méi)有獨(dú)立后懸掛配備。底盤調(diào)教穩(wěn)定性比較好，行駛起來(lái)穩(wěn)健，面對(duì)細(xì)碎振動(dòng)時(shí)懸架濾振效果不錯(cuò)，這方面是比較驚喜的。

　　  外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為熟悉

　　外觀設(shè)計(jì)上，東南A5翼舞前臉格柵有點(diǎn)像展翅的大鷹，當(dāng)然有的車友也覺(jué)得它有點(diǎn)像某款日系高級(jí)車的前臉設(shè)計(jì)，但還是不缺原創(chuàng)感的，大燈采用的是LED日光行車燈和透鏡大燈。車尾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)于花俏，比較簡(jiǎn)約，尾燈面積較大，上方燈條位置是采用了LED光源的。相比之前的V系列車型，東南A5翼舞的外觀會(huì)年輕、大氣不少。