近年來，自主品牌在造車領(lǐng)域有了明顯的進步，現(xiàn)在說“質(zhì)的飛躍”貌似有些夸張，但不可否認(rèn)的是在配置方面已經(jīng)超越了不少合資品牌，甚至可以用“碾壓”一詞來形容，像是百萬級豪車才擁有的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，自主品牌只需10萬元就可以拿下。那么，在眾多自主品牌SUV中，又有哪些車型的配置能堪稱“逆天”呢？

　　吉利繽越

　　指導(dǎo)價：7.88-11.88萬元

　　動力總成：1.0T+6MT、1.5T+7DCT

　　吉利繽越作為第一款BMA架構(gòu)下的SUV，新車于上月末正式登陸市場。參考吉利繽瑞的市場表現(xiàn)，繽越或許又是一款具備“爆款”潛質(zhì)的車型，憑借著國人對SUV的鐘愛和吉利相對優(yōu)良的品質(zhì)，其銷量自然不必?fù)?dān)心。繽越延續(xù)了吉利3.0的家族式外觀設(shè)計，整體上富有轎跑車的風(fēng)格。在外觀方面還分為普通版和運動版，其運動版車型采用了更多運動化套件，黑色LOGO變得更加精致。內(nèi)飾設(shè)計盡顯潮流與時尚感。

　　吉利汽車在配置方面一直處于自主品牌的前列，即便是10萬以下的車型在安全上也要優(yōu)于同價位的合資車型，這也是所有自主品牌的優(yōu)勢所在。繽越搭載了智能領(lǐng)航、全自動泊車、交通限速識別、智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控、360°全景影像、后泊車?yán)走_(dá)、12.25英寸中控大屏、城市預(yù)碰撞等配置，該車能實現(xiàn)L2級的自動駕駛。

　　動力方面，全系搭載1.5T三缸發(fā)動機，匹配6MT和7DCT變速箱，發(fā)動機的抖動被抑制得很好，在實際體驗中很難感受到三缸與四缸的差異，總體上是一款綜合實力較強的車型。

　　比亞迪宋（燃油版）

　　指導(dǎo)價：7.98-12.99萬元

　　動力總成：1.5T+6MT/6DCT

　　今年8月，全新一代比亞迪宋正式上市，同期推出了燃油版、DM雙模（插混）及EV純電動三種車型。上市至今，其銷量已突破5000+。新車在外觀方面采用了最新的家族式“Dragon Face”設(shè)計語言，相比老款，顏值堪稱跨越式提升，碩大的中網(wǎng)與鍍鉻條融為一體，形成“龍須”造型，非常巧妙的將中國古典元素運用到現(xiàn)代設(shè)計中，這點很符合國人的審美。貫穿式尾燈及三段式腰線營造出不錯的動感

　　進入車內(nèi)，最吸引眼球的就是12.8英寸8核中央大屏，該車幾乎所有的黑科技都集中于此，該屏還支持90度旋轉(zhuǎn)功能，可下載各類APP應(yīng)用，正所謂“橫能吃雞，豎能抖音”，娛樂功能相當(dāng)豐富。

　　另外，像是360°全景影像、前后泊車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、剎車優(yōu)先、4G Wi-Fi、防夾天窗、手機云端服務(wù)等一應(yīng)俱全，實用性也比較到位。動力方面，比亞迪宋燃油版搭載1.5T發(fā)動機，匹配6MT和6DCT變速箱。近些年，比亞迪的發(fā)展特別迅猛，全新的造型也讓比亞迪王朝家族煥發(fā)生機、

　　寶駿530

　　指導(dǎo)價：8.88-10.28萬元

　　動力總成：1.5T+CVT

　　寶駿作為后起之秀，在市場上的表現(xiàn)不言而喻，旗下的寶駿510在銷量上緊隨哈弗H6，實屬國民“爆款”品牌。而作為尺寸更大、空間表現(xiàn)更優(yōu)、科技配置更強的寶駿530，它滿足了更多消費者的需求。

　　本月20日，新款寶駿530正式上市，新車換裝了全新的1.5T發(fā)動機，并取消1.8L車型。外觀與老款保持一致，六邊形中網(wǎng)與細(xì)長日行燈連成一體，保險杠下方采用橫貫式黑色裝飾件，C型鍍鉻很顯立體感。

　　內(nèi)飾設(shè)計依舊保持著簡約的設(shè)計風(fēng)格，新車還增設(shè)了全液晶儀表盤，大量的軟性材質(zhì)營造出不錯的高級感。配置是寶駿最拿手的“絕活”，頂配車型（10.28萬元）具備了自動駐車、前后倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、伴你回家、電動座椅、全景天窗、定速巡航、Wi-Fi手機互聯(lián)等。全新的動力讓寶駿530擁有更強的競爭力，而CVT無級變速箱也讓消費者放下了原有的顧慮。

　　奔騰T77

　　指導(dǎo)價：8.98-13.48萬元

　　動力總成：1.2T+6MT/7DCT

　　以往我們對一汽奔騰的印象并不深刻，在自主SUV銷量的前三十名中也很少見到它的身影。不過奔騰T77的出現(xiàn)或許將改變現(xiàn)狀。奔騰T77采用了全新的LOGO，看起來更加精致。前臉借鑒了奔騰T-concept概念車的“光影折學(xué)”設(shè)計，整個車頭極具辨識度，同時也符合年輕化的風(fēng)格。

　　除了外觀足夠亮眼，內(nèi)飾同樣驚艷，雙12.3英寸貫穿式儀表及方向盤上的銀色飾件，略有奔馳的即視感。通過金屬飾條和烤漆面板的搭配，營造出不錯的豪華氛圍，做工用料達(dá)到越級水平。

　　奔騰T77配備了3D全息智控系統(tǒng)，可以將虛擬人物通過投影的方式顯現(xiàn)出來，增加互動感與真實性。另外，該車還搭載全自動泊車、遠(yuǎn)程操控、定速巡航、全景影像、防碰撞預(yù)警、智能遠(yuǎn)光燈等配置。

　　動力方面，新車搭載1.2T發(fā)動機，匹配6MT或7DCT變速箱，該發(fā)動機還獲得了2018國內(nèi)十佳發(fā)動機獎。奔騰T77印證了那句“三日不見，刮目相看”名言，也許未來的市場表現(xiàn)亦是如此。

　　長安CS55

　　指導(dǎo)價：8.49-13.49元

　　動力總成：1.5T+6MT/6AT

　　截止10月份，長安CS55累計銷量已達(dá)22.05萬輛，一度成為自主SUV中的“黑馬”。今年9月，長安CS55迎來年度改款，前臉換裝了更加時尚的“黑曜石星芒”格柵，“C字”日行燈在黑色飾板的映襯下，體現(xiàn)出較強的視覺沖擊力，整體外觀迎合了年輕時尚的基調(diào)，看起來不顯沉悶，仿佛有種不失大氣的風(fēng)貌。

　　內(nèi)飾設(shè)計同樣秉承了年輕化的設(shè)計思路，改款后還融入了一些紅色裝飾，提升不少運動氣息。說起科技配置，長安CS55自然不賴，像是自適應(yīng)巡航、限速標(biāo)志識別、自動遠(yuǎn)光燈控制、自動泊車輔助、智能并線輔助、智能互聯(lián)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等功能應(yīng)有盡有。動力方面，全系搭載1.5T發(fā)動機，匹配6MT和6AT變速箱。現(xiàn)款長安CS55還增加了48V輕混車型，在同價位中獨樹一幟，燃油經(jīng)濟性得到進一步提高。

　　文末總結(jié)

　　隨著汽車價格的不斷透明化，不少人的消費觀念也出現(xiàn)了變化，甚至更多消費者愿意去接受自主品牌。如今的SUV市場競爭激烈，自主品牌的求生欲非常強，彼此希望通過“堆配置”來提升產(chǎn)品競爭力，當(dāng)然整體設(shè)計也變得更加國際范。當(dāng)然，在品質(zhì)方面還與合資車有著一定差距，如果能得到質(zhì)的飛躍，那么自主品牌將在SUV領(lǐng)域越走越遠(yuǎn)。