現(xiàn)在很多人買車，只求外表炫酷，實用性被排到了后面。這實在是一件令人遺憾的事情。有沒有既炫酷牌又不擔(dān)心油耗太高，而且價格還不能太貴的新能源車呢？排除汽油車、電池電動車和混合動力后，也就只有插電混合動力可以選了。好在自主品牌近些年大力發(fā)展插電混合動力技術(shù)，所以也涌現(xiàn)出不少技術(shù)領(lǐng)先的國產(chǎn)插電混動車型。來看看下面這幾款新車吧。

　　DM插電混動版搭載由1.5T發(fā)動機+電機組成的第三代DM雙模插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率153馬力，峰值扭矩為240�！っ祝�電機最大功率149馬力，峰值扭矩為250�！っ�，系統(tǒng)綜合最大功率295馬力，充電樁充一次電大概4個小時。其實最大的亮點不在第三代DM雙模插電混動系統(tǒng)，而是容量為14.3kWh的電池組 ，有了大容量的電池，循環(huán)測試中可以純電動行駛80公里。

　　外觀設(shè)計更有"感性力"設(shè)計語言打造的超高顏值，進一步打造豪華感新能源互聯(lián)網(wǎng)座駕。混動版將搭載上汽"綠芯"插電式混合動力系統(tǒng)率與"藍芯"科技，其混動系統(tǒng)由1.0T發(fā)動機和電動機構(gòu)成，最大功率為125馬力，驅(qū)動電機最大功率為80馬力，純電狀態(tài)下續(xù)航53km。更加值得一提的是，在"藍芯"動力科技締造全新名爵6的"6秒級動力系統(tǒng)，36米級制動系統(tǒng)的"。整個動力總成尺寸非常小從而提升了效率，這是目前國內(nèi)廠商還沒有實現(xiàn)的。

　　榮威ei6是目前自主品牌中混合動力系統(tǒng)技術(shù)拔尖的一款車型，同樣也是國內(nèi)自主品牌同類型中售價最貴的車型之一，它和豐田的THS一樣都屬于混聯(lián)式結(jié)構(gòu)。搭載了上汽自主研發(fā)的"藍芯"16T缸內(nèi)直噴和"綠芯"新能源科技，其綜合最大功率為228Ps，綜合最大扭矩為622N·m，百公里綜合油耗為1.5L，最大達到了705km。 傳動系統(tǒng)，與之匹配的是2擋自動變速箱。在操控方面，裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、自動駐車、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/VDC/DSC等)。