懂車的人都知道，汽車的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）是一輛車的根本，是汽車的核心部件，車的使命就是拿來跑的，三大件用的給力，用的舒服，并且少出毛病，這才是一輛好車。

　　 緊湊型車：斯柯達(dá)-明銳

　　新車指導(dǎo)價(jià)：9.98-17.99萬

　　分析：其實(shí)從外形上，我們可以看到斯柯達(dá)-明銳比同門的大眾速騰更加運(yùn)動(dòng)，掀背設(shè)計(jì)也非常實(shí)用，內(nèi)飾做工精良，簡(jiǎn)潔的"T"形設(shè)計(jì)，以及一些運(yùn)動(dòng)化元素的加入比速騰更好看，很多懂車的人很選擇此款。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面是明銳的優(yōu)勢(shì)，其精髓在于1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)全系高功率版本（280TSI），最大功率110kW，最大扭矩250N·m，這比速騰、凌渡1.4T分高低功率版本開賣厚道多了（230TSI、280TSI），因此明銳1.4T8.4秒即可破百，動(dòng)力性非常不錯(cuò)。那么，它就一點(diǎn)缺點(diǎn)沒有嗎？

　　缺點(diǎn)是明銳的扭力梁式非獨(dú)立懸架，舒適性比速騰、凌渡的多連桿獨(dú)立懸架要差一些，不過明銳9.98萬的起售價(jià)可是便宜了很多，高配優(yōu)惠也不錯(cuò)。

　　中型車：大眾-邁騰

　　新車指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬

　　分析：大眾全新一代邁騰是我們推薦的中級(jí)車車型，可能很多車友會(huì)問邁騰和帕薩特怎么選。其實(shí)如果挖掘血統(tǒng)，邁騰是德系原汁原味

　　如果說上一代邁騰在造型上不如帕薩特更吸引人，而這一代剛剛上市的全新邁騰，絕對(duì)從外觀上值回票價(jià)，寬矮的車身動(dòng)感時(shí)尚，寬大的空間家用商用都沒什么問題。這也是很多朋友選擇此款的原因。

　　不過邁騰18.99-31.69萬的指導(dǎo)價(jià)容易與豪華品牌中型車的低配重疊，好在邁騰的優(yōu)惠力度也不錯(cuò)，增加了性價(jià)比，如果不把豪華品牌中型車?yán)�進(jìn)來對(duì)比，全新一代邁騰在同級(jí)別還是相當(dāng)富有吸引力的。

　　中型車：凱迪拉克ATS-L

　　新車指導(dǎo)價(jià)：29.88-42.88萬

　　分析：凱迪拉克ATS-L是一款主打運(yùn)動(dòng)性的中級(jí)車，外形有它自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，特別是豎形的尾燈夜晚辨識(shí)度很高，內(nèi)飾方面也簡(jiǎn)潔耐看，線條流暢，看上去就讓人很舒服。

　　凱迪拉克ATS-L將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了寶馬3系，不過當(dāng)新一代寶馬3系走向了舒適路線以后，ATS-L就顯得格外的與眾不同了。方向盤手感、油門偏重，懸掛穩(wěn)健

　　它的亮點(diǎn)不僅于此，全系標(biāo)配2.0T 279馬力引擎，配合8擋手自一體變速箱，只需6.2秒即可破百，同級(jí)別做到同樣數(shù)據(jù)的寥寥無幾，更不用說對(duì)比新款3系推出的低配1.5T三缸機(jī)了。別看ATSL起價(jià)接近30萬，其實(shí)如今動(dòng)輒6-7萬的優(yōu)惠比比皆是，性價(jià)比相當(dāng)高。

　　中型SUV：福特-銳界

　　新車指導(dǎo)價(jià)：24.98-44.98萬

　　分析：銳界是25萬左右為數(shù)不多的美系7座SUV，外形、內(nèi)飾雖然沒有像漢蘭達(dá)或者其他日系車那樣充滿設(shè)計(jì)上的親切感，但是沉穩(wěn)、厚重的車身帶來的安全感也不是日系車所能比的，它良好的通過性和較大的駕乘空間也是加分項(xiàng)。這種厚重的霸氣就很讓人喜歡。

　　銳界車身扎實(shí)，開起來非常舒服，懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，它有著同級(jí)別少有的操控感受，但是偏硬的懸架令它的舒適性不如對(duì)手漢蘭達(dá)。但是對(duì)于7座車型，銳界的安全性讓其更值得推薦。就沖這安全性，沒話說。

　　銳界2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)也非常強(qiáng)勁，雖然車身整備質(zhì)量1900KG左右，但是0-100公里/小時(shí)加速僅9秒左右，更強(qiáng)的2.7T版本只需7.5秒，而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)，還有銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。