每逢新車(chē)上市，懂哥都會(huì)讓大家先等等，看看市場(chǎng)反饋如何，畢竟，新車(chē)總有很多不確定的因素，而且新車(chē)上市優(yōu)惠一般非常小，有時(shí)候，吃到的不一定是螃蟹，還有可能是毒藥。

　　近期有不少重磅的SUV車(chē)型到來(lái)，包括豐田的CHR，大眾的探歌等，盡管前期熱度高，但是反饋在銷(xiāo)量上卻是天差地別。

　　懂哥帶大家來(lái)看看近期賣(mài)的最好的3款全新SUV，它們都有成長(zhǎng)為市場(chǎng)主力的潛力。

　　大眾探歌

　　官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.98萬(wàn)

　　8月銷(xiāo)量：9660輛

　　作為一汽大眾旗下的首款SUV，從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，懂哥覺(jué)得并不算太高，但是銷(xiāo)量卻是出乎意料的好，上市2月，銷(xiāo)量就已經(jīng)近萬(wàn)輛了，照此節(jié)奏下去，站穩(wěn)前十問(wèn)題不大了。

　　看來(lái)大家對(duì)于大眾的車(chē)還是情有獨(dú)鐘，相比較之下。

　　探歌基于海外版T-ROC打造，針對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，這也是大眾在國(guó)內(nèi)非常擅長(zhǎng)的一種手法，從奧迪Q5L的熱銷(xiāo)就能夠看出來(lái)，往大了做就沒(méi)錯(cuò)。

　　此前，懂哥分析過(guò)，探歌的性?xún)r(jià)比比同級(jí)的斯柯達(dá)柯珞克要差點(diǎn)，所不同的是柯珞克的表現(xiàn)顯得有些差強(qiáng)人意了。

　　同樣是MQB平臺(tái)的車(chē)型，同樣的1.4T動(dòng)力系統(tǒng)，而且如今的柯珞克優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，算下來(lái)要比探歌性?xún)r(jià)比高不少了。

　　可惜的是，市場(chǎng)就是這么的現(xiàn)實(shí)。

　　領(lǐng)克02

　　官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-19.28萬(wàn)

　　8月銷(xiāo)量：4371輛

　　作為領(lǐng)克旗下的第二款SUV產(chǎn)品，領(lǐng)克02上市之前基本上所有的信息都已經(jīng)曝光的差不多了，經(jīng)過(guò)一波又一波的熱度，6月底上市，到如今兩個(gè)月的時(shí)間，銷(xiāo)量已經(jīng)來(lái)到4000多輛，看起來(lái)并不是那么多，但是作為一款新車(chē)來(lái)說(shuō)，尤其是一個(gè)新生的品牌，這應(yīng)該算是一個(gè)奇跡了，能夠迅速在市場(chǎng)上籠絡(luò)一大波的年輕消費(fèi)者，并且讓他們?cè)敢鉃橹�買(mǎi)單。

　　領(lǐng)克02相比領(lǐng)克01來(lái)說(shuō)更偏重年輕細(xì)分市場(chǎng)，車(chē)身低趴，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，也是首次引入了與沃爾沃相同的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與領(lǐng)克01相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款車(chē)的亮點(diǎn)所在就是擁有和沃爾沃一樣齊全的主被動(dòng)安全配置，而且在用料和做工上都達(dá)到了自主頂尖的水平（雖然是沃爾沃與吉利的合資，但是還是覺(jué)得它是自主品牌），這一切都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

　　但是，如果放歸市場(chǎng)，領(lǐng)克02與領(lǐng)克01的重合度還是顯得有些高，尤其是2.0T版本的車(chē)型，在配置接近的情況下，領(lǐng)克02的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯。

　　相信后續(xù)如果領(lǐng)克01價(jià)格有所波動(dòng)，最先波及的一定是領(lǐng)克02。

　　斯柯達(dá)柯米克

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-13.09萬(wàn)

　　8月銷(xiāo)量：5794輛

　　從科迪亞克到來(lái)，斯柯達(dá)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，借助于科迪亞克銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，斯柯達(dá)在2017年銷(xiāo)量有了明顯的提升，這也讓斯柯達(dá)有了更大的信心繼續(xù)押寶SUV。

　　在今年初帶來(lái)了全新的緊湊級(jí)SUV柯珞克，順勢(shì)停產(chǎn)了野帝，但是不得不說(shuō)，柯珞克并沒(méi)有引起太大的反響，因?yàn)�，在柯珞克的價(jià)格區(qū)間，還有大眾途觀(guān)絲綢之路版的存在，以及一汽的探歌。

　　隨后，定位小型SUV的柯米克到來(lái)，卻一不小心火了，因?yàn)樵诳旅卓说膬r(jià)格區(qū)間沒(méi)有同品牌的對(duì)手。在大眾背書(shū)的影響下，這款車(chē)也總算是走上了軌道，從6月份上市，到如今銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到近6000輛。

　　搭載大眾EA211最新的1.5L以及1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，城市代步為主，百公里油耗在7.6L左右，比起同級(jí)的其他品牌對(duì)手來(lái)說(shuō)，柯米克比較厚道的是配置上都比較齊全，包括大家比較關(guān)注的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)。

　　這3款上市不久就能夠達(dá)到這樣的銷(xiāo)量已經(jīng)非常不錯(cuò)了，而且都來(lái)自于市場(chǎng)口碑不錯(cuò)的品牌和平臺(tái)，進(jìn)入金九銀十的熱銷(xiāo)期，相信它們的銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步的提升，價(jià)格波動(dòng)也會(huì)縮小，如果看中了，可以盡早入手，尤其是領(lǐng)克02，受限于產(chǎn)量，這款車(chē)后續(xù)極可能會(huì)出現(xiàn)等車(chē)的情況。