圖為羅賓漢車型

　　全新牧馬人較老款車型內(nèi)飾變化較為明顯，設(shè)計(jì)更加新穎，全系車型中控臺(tái)均大量采用搪塑工藝以及真皮材質(zhì)包裹，手感上乘。值得一提的是，除入門車型外，其余車型均搭載了方向盤加熱功能，此項(xiàng)配置在寒冷的冬天可謂是非常實(shí)用。而羅賓漢車型內(nèi)飾則采用雙色搭配，看上去更加激進(jìn)一些。此外儀表盤樣式全系為指針加液晶顯示屏的設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)。

　　除頂配車型搭載8.4英寸大屏外，其余車型均搭載了7英寸中控彩色大屏，并且還都支持蘋果Car-play和百度Car-life手機(jī)互聯(lián)功能，實(shí)用性大大提高。另外在頂配車型上還支持導(dǎo)航系統(tǒng)以及搭載ALPINE阿爾派音箱系統(tǒng)。在配置方面可以說(shuō)做得非常厚道。

　　在座椅方面，全新牧馬人除去入門版車型外，其余車型均搭載了真皮座椅以及主副駕駛座椅加熱功能，但調(diào)節(jié)功能均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，與市面上眾多硬派SUV相比，牧馬人依舊保持著原汁原味的越野氣息。牧馬人最大的亮點(diǎn)之一就是全系車型的車頂均可拆卸，在越野時(shí)可盡情釋放野性。

　　牧馬人在這一代車型全系換裝了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是牧馬人歷史上首次搭載渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率195.4kW，最大扭矩400N?m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為8擋手自一體變速箱。

　　圖為羅賓漢車型

　　撒哈拉以及羅賓漢最大的差異是在四驅(qū)形勢(shì)上，羅賓漢車型搭載了Rock-Trac四驅(qū)系統(tǒng)，擁有前中后三把差速器鎖，在低速四驅(qū)模式下扭矩可放大4倍，在巖石路面以及泥濘路面可以將其越野性能發(fā)揮到極致。

　　而撒哈拉車型搭載的Selec-trac四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)能提供后輪兩驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和低速四驅(qū)多種模式，在低速四驅(qū)模式下扭矩可放大2.72倍。由于撒哈拉車型非常擅長(zhǎng)沙漠穿越。所以整車強(qiáng)度沒有羅賓漢車型那么高，但更輕巧的車身可大大降低陷車的機(jī)率。

　　在空間方面，兩車表現(xiàn)均相差無(wú)幾，以撒哈拉車型為例，身高175cm的體驗(yàn)者來(lái)到車內(nèi)，調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的距離，保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部以及腿部空間均為兩拳，表現(xiàn)中規(guī)中矩，中央地臺(tái)隆起較高，其原因是在于下邊有傳動(dòng)軸以及排氣管經(jīng)過，所以乘坐五人時(shí)中間乘客并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。此外，車內(nèi)諸多的儲(chǔ)物格也讓新車更加實(shí)用。

　　作為一款硬派SUV車型，在注重越野的同時(shí)也不忘人們關(guān)心的空間問題，當(dāng)座椅成比例放倒后，后備箱空間得到進(jìn)一步提升，雖然沒有官方數(shù)據(jù)，但從往常經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)來(lái)看預(yù)計(jì)在1300L左右。