有媒體從美國汽車媒體獲悉，梅賽德斯-奔馳在瑞典斯德哥爾摩全球首發(fā)了旗下第一款純電動車型梅賽德斯-奔馳EQC，新車基于MEA平臺打造，定位為中型豪華純電動SUV。新車外觀借鑒Generation EQ概念車的設計語言，動力方面搭載兩臺電動機和鋰電池組，續(xù)航里程達到450km。此外，梅賽德斯-奔馳EQC預計將于2019年春季投產(chǎn)，并于年底正式開賣。

　　外觀方面，梅賽德斯-奔馳EQC借鑒了Generation EQ概念車的設計語言，其中前進氣格柵采用了多橫幅鍍鉻條搭配三叉星大標的封閉式設計，前大燈組內(nèi)置LED日間行車燈，并于下方黑色面板融為一體形成“C”字造型。車身側(cè)面線條流暢，配有EQC銘牌，下方配備20英寸鋁合金輪轂。車尾造型圓潤，貫穿式尾燈組整體同樣呈“C”字形設計，與車頭造型相互呼應。尺寸方面，梅賽德斯-奔馳EQC長寬高為4761×1884×1624mm，軸距達到2873mm，整備質(zhì)量為2425kg。

　　內(nèi)飾方面，梅賽德斯-奔馳EQC采用了奔馳家族最新的設計風格，采用真皮包裹的三輻式多功能方向盤搭配雙10.25英寸儀表盤和中控液晶顯示屏，并配備MBUX智能人機交互系統(tǒng)。中控下方空調(diào)和多媒體按鍵區(qū)延續(xù)了奔馳現(xiàn)有車型的設計風格，此外，梅賽德斯-奔馳EQC還裝備了EQ系列車型專屬的方形空調(diào)出風口和藍色氛圍燈。

　　動力方面，梅賽德斯-奔馳EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時間為5.1秒，最高車速達180km/h。電池采用80kWh的鋰電池組，在NEDC工況下續(xù)航里程超過450km，在快充模式下有10%充電至80%只需40分鐘。此外，梅賽德斯-奔馳EQC計劃2019年初在德國不來梅和北京奔馳汽車工廠投產(chǎn)EQC，預計將于2019年下半年正式開賣。