年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、成為近些年車廠們緊湊型車的主打標(biāo)語(yǔ)，翻譯過(guò)來(lái)就是“90后要買(mǎi)一輛高顏值，動(dòng)力還可以的車”。這樣的一個(gè)消費(fèi)群體，不要去說(shuō)什么大眾最懂中國(guó)人，我想還是國(guó)產(chǎn)車企的“叔叔阿姨”更加了解他們的孩子。進(jìn)口與合資品牌，首先在價(jià)格層面就不會(huì)占有優(yōu)勢(shì)，更不要去講家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，低價(jià)格，高配置，高顏值才是王道。吉利繽瑞作為吉利品牌細(xì)分緊湊型市場(chǎng)的產(chǎn)物，嗯……分明就是吉利帝豪顏值已經(jīng)降低了。長(zhǎng)安逸動(dòng)近些年在緊湊型車市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量，我慢慢去相信日久生情，可是當(dāng)看到繽瑞那一刻起，我懂得了一見(jiàn)鐘情。

　　繽瑞給人第一感覺(jué)就是簡(jiǎn)潔大方，飽滿的車頭，搭配漣漪型前進(jìn)氣格柵和LED大燈，有那么一點(diǎn)“文藝范兒”。前杠部分則顯得有一點(diǎn)性格炸裂，兩個(gè)巨大的裝飾性擾流孔搭配梯形散熱口，似乎前杠更加搶鏡。反觀長(zhǎng)安逸動(dòng)，前臉采用X形設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)氣格柵，搭配鍍鉻裝飾的前杠擾流口，可以說(shuō)前臉張弛有度。但是整體感覺(jué)顯的有點(diǎn)過(guò)于沉穩(wěn)，并且全系標(biāo)配鹵素大燈，且不論LED與鹵素的好壞，就像古詩(shī)與rap一樣，潮流很重要。反正我不會(huì)讓父母去幫我抉擇這兩款車哪個(gè)好看。

　　繽瑞采用了與思域、雅閣相似的溜背式設(shè)計(jì)。從車頂可以看出，繽瑞溜背線條設(shè)計(jì)較為果斷，絲毫沒(méi)有糾結(jié)于三廂設(shè)計(jì)的帶來(lái)的視覺(jué)長(zhǎng)度。車身腰線從車尾貫穿到A柱位置，因?yàn)樵撐恢镁褪擒圀w的黃金分割點(diǎn)，反而顯現(xiàn)出車體的修長(zhǎng)感。逸動(dòng)的車身設(shè)計(jì)稍顯臃腫，并且車頂線條交代有點(diǎn)不太明朗，有一點(diǎn)在溜背設(shè)計(jì)與三廂設(shè)計(jì)之間糾結(jié)。車身側(cè)線條更加的復(fù)雜，既想營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，又想保持沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我就會(huì)想到一個(gè)詞“糾結(jié)”，既想拿住父母的錢(qián)包（審美），又想吸引年輕人的眼球。