六速雙離合汽車的加入確實能夠增加雷諾Kangoo Maxi的即時吸引力。

　　對于在城鎮(zhèn)里駕駛的廂式貨車來說，動力的提升可以說是一種解放。也算是對于一個肩負著日常職責的龐然大物的潛規(guī)則吧。毫無疑問，小型貨車是我們城市的命脈，在城市的蔓延中，它能夠讓東西相對容易地移動，不會留下巨大的足跡。

　　盡可能地嘗試，我找不到'Kangoo'這個名字的官方故事。 然而，我們現(xiàn)代詞典Urban Dictionary的神諭將Kangoo定義為：“由不知道如何使用這些指標的司機駕駛的汽車”。 苛刻。

　　事實確實是這樣。盡管我很努力，但還是找不到關于“Kangoo”這個名字的官方故事。不過，我們的現(xiàn)代詞典《城市詞典》是這樣定義Kangoo的:“這輛車是由不知道如何使用這些指標的司機駕駛的”�？紤]到這一點，我加倍地確信地爭取，得到了這次試駕的機會。

　　今年，我們將與2018年的雷諾Kangoo Maxi EDC合作，該車售價19.2萬元的價格（加上公路成本）。隨著6月和財政年度的到來，你就可以買到這輛車。我們的測試車除了4220元的金屬油漆是沒有其他選項了。

　　顧名思義，這是一款長軸距版的雷諾Kangoo雙廂車。Kangoo的工作人員為其增加了第二排座位，盡管后排折疊比是60/40，但這還是這使得貨艙空間減少了600升。

　　如果你需要最大負載，則后方空間可達4000L(緊湊型為3000L)，負載長度為1862毫米，高度為1252毫米，寬度為1218毫米。根本不用但系它采用的是否是澳洲的標準托盤。相比之下，緊湊版的高度和寬度都是一樣的，長度減少了386毫米。

　　進入儲備箱空間很容易，兩邊都有滑動門，而后谷倉式的門可以打開90或180度，便于進入。貨物區(qū)也有很多捆綁點，確切地說有14個，因此確保貨物安全是很容易的。最大有效載荷為800公斤，雷諾聲稱Kangoo拖拽重量可達1000公斤。不過，這個空間也有它的局限性。我們進行了一次實際測試，用Kangoo帶一輛摩托車穿過城市。摩托車并不能完全被塞進去，除非先把后視鏡拆掉。

　　當然，這無傷大雅，因為像Kangoo這樣大小的貨車主要用于城市運輸、快遞等。在這個環(huán)境中，這個Kangoo Maxi實際上是可圈可點的。發(fā)動機蓋下面搭載一臺1.5升的渦輪柴油發(fā)動機，輸出功率為81kW和240Nm。之前的版本都是手動擋，不過現(xiàn)在Kangoo現(xiàn)在可以使用一種六速雙離合變速箱，或者選擇雷諾的EDC(高效雙離合)。這是一個令人愉快的組合。torquey柴油發(fā)動機擁有足夠的沖力，確保不會使車身太過笨重。雙離合器變速箱工作良好，可根據(jù)駕駛員的需要上下移動，非常穩(wěn)定。

　　方向盤手感也很好，轉向力度很輕，轉彎半徑為11.9米，所以Kangoo很容易在城鎮(zhèn)周圍移動，這至關重要。簡而言之，盡管它的長度為4597毫米(僅比Holden的 Commodore少300毫米)，但它卻出奇的靈活敏捷。你幾乎忘記了你在駕駛一輛貨車，這就是它表現(xiàn)。

　　當然，作為一輛送貨車，司機們一天中大部分時間都呆在駕駛室里的可能性會很高。它的座椅足夠舒適，并且提供了一個高的位置，擁有良好的視野，不過Kangoo的確錯過了一些真正應該值得考慮的事。艙室當然足夠堅固，有耐磨的材料，這是一輛典型的交通工具，它每天都會被大量使用。但說實話，整體風格有點大雜燴的味道。實用性應該是最重要的，應該有足夠的空間來防止日常物品，比如手機，甚至是一杯外賣咖啡或一罐飲料。

　　在這方面，Kangoo Maxi有一點欠缺。雖然這輛車本身就是一個大儲物柜，但專為放置手機而設計的小地方還是要有的。如果你把手機隨手一放，你的手機肯定會到處滑動。當然，售后服務的手機支架可以解決這個小問題，或者你可以選擇雷諾正版的智能手機支持配件。

　　盡管如此，手套箱還是很寬敞的，而儀表盤上的儲物區(qū)也足夠大，可以滿足送貨車司機的需求。還有一個可選的頭頂式儲物柜，價格為570元。我們推薦選上它。另一種可選包包括立方體衛(wèi)星連接的R-Link增強型導航，音頻包(售價5700元)和彩色觸摸屏。如果不選這些的話，你將不得不使用上個世紀的AM/FM收音機，MP3和CD播放器。不過，它具有藍牙連接功能，所以不會顯得太落伍，而且還有一個USB接口。

　　我們認為加上后視鏡這個選項至關重要。在標準配置中，Kangoo Maxi并不帶有后視鏡，再加上滑動門是實心的(你可以選擇玻璃門，售價1800元)，停車就變成了一場噩夢。雖然有停車傳感器，可以讓你清楚地了解車況，但是你懂得，總感覺不夠穩(wěn)健。

　　我們還想購買2100元的可選鋼隔板，將機艙與貨運區(qū)分開。這不僅降低了飛行貨物撞擊你后腦勺的風險，還降低了音頻系統(tǒng)和你的電話的質量，也使駕駛室溫度更容易控制。

　　Kangoo擁有四星級的ANCAP安全等級，并配備了四個安全氣囊，供前兩名乘客使用。有巡航控制與速度限制和半坡啟動輔助。

　　雷諾為Kangoo Maxi提供3年/20萬公里的保修，包括一年的路邊援助。維修是每12個月或15000公里，不管先使用哪一個，前三年預定的維修每次將花費3000元，還算合理。

　　雷諾Kangoo Maxi有很多值得欣賞的地方。除了其龐大的貨運區(qū)的實用性之外，它還可以在城鎮(zhèn)周圍以一種獨特的方式行駛，這對于買家來說是一個真正的福音。六速雙離合變速箱的增加無疑會受到人們的歡迎。