近日我們從國內(nèi)其他媒體獲取到了一張全新寶馬X5的實車圖，而官圖也在不久前剛剛發(fā)布。新車作為第四代寶馬X5，基于CLAR架構(gòu)打造，車身尺寸較現(xiàn)款相比更大。而外觀內(nèi)飾也采用了最新的設(shè)計語言，新車將正式亮相于2018年巴黎車展。

　　從實車中苦于看出，寶馬新款X5的造型更加棱角分明，采用了尺寸更大的雙腎型進(jìn)氣格柵，格柵為連體式設(shè)計中央以鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，而頂配車型的兩側(cè)前大燈組還將采用激光光源，并保留了寶馬天使眼的設(shè)計風(fēng)格。但與新車官圖相比，并未配備M運動套件。

　　尾部方面，新車采用了全新的尾燈組造型設(shè)計，裝備了雙邊共雙出排氣布局并配備了雙色的防擦護板，進(jìn)一步加強了整車的穿越性能。而輪轂方面采用的是雙五輻式輪圈，也并未采用寶馬M輪圈，可能或為入門版車型。而基于CLAR平臺打造的新X5，相比老款在軸距上加長了42mm，內(nèi)部空間將會比現(xiàn)款車型更大。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了中控屏與儀表盤相連的設(shè)計風(fēng)格，并將應(yīng)用新一代寶馬iDrive系統(tǒng)，換裝了全新的換擋桿和操作控制鍵，其空調(diào)控制區(qū)域位于中央出風(fēng)口內(nèi)側(cè)，下方為娛樂系統(tǒng)控制區(qū)。

　　動力方面，預(yù)計現(xiàn)款X5 xDrive28i搭載的2.0T發(fā)動機在進(jìn)入國內(nèi)之后肯定會得以保留。而全新X5的xDrive40i預(yù)計將會配備一臺3.0T發(fā)動機；M50i或會配備一臺4.4T V8發(fā)動機，最大扭矩將達(dá)到650Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4750rpm，與這三款發(fā)動機匹配的依舊是一臺8速手自一體變速箱。