近日，有海外媒體曝光的一組測試奧迪SQ8路試諜照，新車采用更加動感的外觀套件，最小離地間隙有所降低，根據(jù)不同地區(qū)搭載3.0T V6、4.0T V8發(fā)動機。據(jù)悉，新車將于10月開幕的巴黎車展上正式發(fā)布。

　　整體而言，新車已經(jīng)比較接近量產(chǎn)版車型設(shè)計，和標(biāo)準(zhǔn)版奧迪Q8車型相對比，新車有著更加寬闊下沉的前部進氣口設(shè)計，前部分流器也更加突出。新車的車底離地凈高有所降低，但考慮到實際的應(yīng)用場景需求，應(yīng)當(dāng)對消費者影響不大。在后部設(shè)計上，新車采用了四排氣布局，并改變了原有的梯形排氣管端口設(shè)計。

　　在動力配置方面，奧迪將會為SQ8車型提供柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機兩種選擇，分別對應(yīng)歐洲市場和北美市場的偏好，前者采用了4.0T V8發(fā)動機，其輸出功率為320千瓦，后者將會采用3.0T V6發(fā)動機，在混合動力系統(tǒng)的輔助下其最大輸出功率為351千瓦。

　　此外，對于追求性能的狂熱粉絲而言，后續(xù)推出的奧迪RS Q8車型更加值得期待，其搭載的4.0T雙渦輪增壓V8混合動力發(fā)動機將會產(chǎn)生507千瓦的輸出功率，最大轉(zhuǎn)矩則為850牛米。據(jù)悉，奧迪預(yù)計將會在今年十月份的巴黎車展上對SQ8進行正式發(fā)布，而歐洲市場的發(fā)售環(huán)節(jié)則要等到十二月份左右。作為對比，奧迪Q8在歐洲的發(fā)售時間為八月份，北美市場則是第四季度。