2018年6月5日開(kāi)幕的2018奧迪品牌峰會(huì)上，在2017年法蘭克福車展上全球首發(fā)的奧迪Aicon概念車正式中國(guó)亮相。新車搭載了奧迪AI技術(shù)，并且是首款實(shí)現(xiàn)L5階段全自動(dòng)駕駛概念車。動(dòng)力方面據(jù)前期報(bào)道，新車采用純電動(dòng)動(dòng)力，共設(shè)有四個(gè)電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程最大約為800km。

　　外觀方面，奧迪Aicon概念車設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，很多設(shè)計(jì)都帶有濃厚的概念車氣息。細(xì)節(jié)方面，可以看到新車取消了常規(guī)車型的進(jìn)氣格柵，同時(shí)前大燈組，前進(jìn)氣口位置和尾部被顯示面板取代。

　　據(jù)官方介紹，這個(gè)顯示面板是包含數(shù)百個(gè)三角形像素段的全數(shù)字顯示面，并將奧迪AI標(biāo)志三維再現(xiàn)，600多個(gè)三維像素大面積排列在單幅進(jìn)氣格柵周圍，可以實(shí)現(xiàn)多種圖形、動(dòng)畫(huà)和各種顏色的信息可視化。此外，奧迪Aicon概念車能以智能方式檢測(cè)周圍環(huán)境，通過(guò)顯示表面上的動(dòng)畫(huà)提醒行人道路情況，水平燈帶會(huì)隨著汽車速度進(jìn)行移動(dòng)，使汽車在駕駛模式下實(shí)現(xiàn)可視化。

　　側(cè)面來(lái)看，硬朗的線條一直延伸到D柱，使得車身更加修長(zhǎng)。向前段明顯傾斜的車身輪廓營(yíng)造出富有沖擊力的側(cè)臉。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5444/2100/1506mm，軸距為3470mm。軸距相較奧迪A8長(zhǎng)軸版還要多出240mm，可以稱之為”龐然大物“。

　　內(nèi)飾方面，新車沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的駕駛艙，相當(dāng)于一個(gè)座艙，得益于超大的前風(fēng)擋玻璃和天窗，車內(nèi)空間和視野非常寬敞。新車中控位置采用了貫穿左右的超大液晶顯示屏，可以進(jìn)行娛樂(lè)項(xiàng)目操作。

　　此外，新車采用2+2座椅布局，每個(gè)座椅均可旋轉(zhuǎn)15度，滿足休息、電話會(huì)議、觀看電影等多維度的需求，還可方便車內(nèi)乘客隨時(shí)交談�？臻g方面，由于新車沒(méi)有B柱，并且車門(mén)采用前后對(duì)開(kāi)門(mén)的形式，內(nèi)飾的裝飾表面和功能與按鍵的線條都是水平的，所以內(nèi)部空間顯得十分寬敞。此外新車基于電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為車身內(nèi)部預(yù)留了大量的行李空間。

　　動(dòng)力方面，據(jù)此前報(bào)道，新車使用了純電動(dòng)動(dòng)力，共設(shè)有四個(gè)電動(dòng)機(jī)，耦合最大功率為257kW（350Ps），最大續(xù)航里程為約為700-800km，在充電時(shí)間方面，新車只需0.5h即可將電池充至80%電量。此外，新車是首款搭載L5階段全自動(dòng)駕駛的概念車，駕駛員完全不需要觀察路面。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自從奧迪Aicon概念車2017年法蘭克福車展亮相以來(lái)，就給我留下了深刻印象。不但因?yàn)檫@款車時(shí)尚前衛(wèi)的顏值，更因?yàn)槠浯钶d的強(qiáng)大的奧迪AI技術(shù)，當(dāng)然最大的噱頭是其搭載L5階段全自動(dòng)駕駛概念車的身份。不過(guò)從目前來(lái)看，這款車離量產(chǎn)還有一段距離，但這也增加了這款車的受期待等級(jí)，不是嗎？