對于很多朋友來說，買車是很糾結(jié)的一件事，尤其是在面對汽車市場上琳瑯滿目的車型，即便是已經(jīng)確定好車的定位，明確好了購車預算，挑起車還是迷醉了眼。

　　最近，有個網(wǎng)友問教授：”教授，12萬買小型SUV，自主品牌傳祺GS3、東南DX3、哈弗H2要怎么選呢？”教授覺得吧，三款車都有各自的亮點，選擇起來還是比較容易的，今天，教授就來為大家分析分析這三款車的亮點。

　　首先就外觀上來說，教授覺得，外觀顏值這東西見仁見智，好不好看全憑個人意識。

　　GS3乍一看就好似是縮小版的GS4，外形設(shè)計非常流暢，整個車身看起來很緊湊也很精致，層次感表現(xiàn)得很突出，非常符合時下年輕人的審美觀。

　　哈弗H2的外貌也傳承了其家族式的設(shè)計，整體造型顯得非常的時尚和圓潤，18寸的輪圈和235mm的輪胎寬度看起來也是非常大氣。

　　東南DX3的造型利用很多線條勾勒出了較強的層次感，曲線似的波浪型設(shè)計更是顯得非常犀利有活力。

　　內(nèi)設(shè)計上三款車也是平分秋色，各有各的亮點。傳祺GS3內(nèi)飾設(shè)計運用了較多的圓角設(shè)計，在視覺效果上雖沒有太大的沖擊力，但卻給人感覺很有親和力，沒有距離感；而DX3內(nèi)飾設(shè)計就比較有新鮮感，無論是在配色還是在造型設(shè)計都展現(xiàn)了非常不錯的設(shè)計感，更是巧妙的融合了時下年輕消費群體的審美觀；至于哈弗H2內(nèi)飾造型就比較簡約，不過時尚感還是很出眾，大量軟性材料和精細做工的相結(jié)合以及中控平臺下的金屬色飾板很好的帶出了不俗的高級感。

　　在車身尺寸方面，哈弗H2在高度上要比GS3和DX3高出15-40mm不等，在車身高度上占有非常大的優(yōu)勢，但在車身長度和寬度方面就要略輸于GS3和DX3。

　　乘坐空間方面，三者的乘坐空間都還比較大，寬敞度非常不錯，給人的感覺不會很壓抑，座椅的人體工學設(shè)計也非常到位，坐起來舒適性很不錯。值得一提的是，DX3和GS3的后排座椅中間靠背都設(shè)置了靠枕，完全考慮到了后排中間乘客的乘坐感受，非常人性化。

　　配置方面，教授在這選取了三款車比較熱銷的版本進行對比分析，從配置對比表格來看，哈弗H2和傳祺GS3在配置豐富度上相差并不是很多，但在主動安全配置方面H2要稍占優(yōu)勢，令人感到遺憾的是它并未配備GPS導航系統(tǒng)，至于東南DX3在配置上就略微有點稀缺。

　　動力方面仍以熱銷版本車型為例，三款車搭載都是渦輪增壓發(fā)動機，就是匹配的變速箱有所不同，在動力輸出方面DX3要比GS3和H2稍占優(yōu)勢，最大馬力達到了156匹馬力，峰值扭矩220牛·米，在其同級別車型里這個動力數(shù)據(jù)也是相對比較高的，不過在換擋響應速度方面H2又要比其他兩款車型靈敏很多，駕駛操控體驗要表現(xiàn)得更好些。

　　在百公里油耗測試過程中，GS3百公里油耗為7.8L，相對于H2和DX3兩款車來說要低很多，燃油經(jīng)濟性會更好點。

　　在購車優(yōu)惠力度上，哈弗H2的優(yōu)惠力度要比DX3大上那么一點點，但H2本身銷售價就較高，因此在實際購車過程中優(yōu)惠后的兩款車價格相差得并不會很多。至于傳祺GS3目前在各地都尚未推出購車優(yōu)惠政策，和H2、DX3這兩款具有較大優(yōu)惠力度的車型競爭起來，相信壓力還是比較大。

　　就三款車的綜合性價比而言，在其同級別的車里表現(xiàn)算是相當?shù)牟诲e，銷售價格也很實惠，對于預算只有12萬的消費者而言，想買SUV這三款車完全值得考慮。當然了，非要教授推薦一款的話，反手就是選擇哈弗H2啊，畢竟不僅配置高，顏值高，空間大，購車優(yōu)惠還非常大，絕對的“國民車”��！