不得不說，國內(nèi)硬派越野SUV市場一直是日系獨大，這點從路上普拉多的數(shù)量上就可以看出來。當然，除了日系車外，也有不少車友稱贊的車型，就像福特撼路者。撼路者擁有非承載式車身，同時它的智能配置相當豐富，空間足夠?qū)挸�，但是價格卻遠遠低于競爭對手。

　　外觀威猛，很硬派，很高大，但視覺效果有點窄，如果能寬一點就好了，側(cè)面看起來還不錯，總體來說滿意！車燈設(shè)計還不錯，近光氙氣，遠光鹵素，近光還可以，遠光效果一般，有自動遠近光控制很方便，但不能手動調(diào)解大燈高度，這一點不太爽。車漆還行，光澤度很好。

　　內(nèi)飾線條平直，中規(guī)中矩，沒有太多特色，但也挑不出太多毛病，總體感覺還是很滿意的。內(nèi)飾手感比不上轎車，中控臺是軟的，但門框是硬的，其他地方還可以，摸起來但沒有不舒服的感覺。儀表盤功能很多，中間傳統(tǒng)數(shù)字指針，兩邊電子屏幕，無論是實用性還是科技感都很不錯，關(guān)鍵是顯示的數(shù)據(jù)很多，偏向于實用，不花哨，很好用。

　　撼路者整個空間表現(xiàn)讓我非常滿意，我身高180體重200，駕駛腿部空間非常寬裕，開長途或者堵車也不覺得累；后排空間中規(guī)中矩最大的優(yōu)點就是沒有缺點，后排中央地板鼓起不是很大，坐三個人也不覺得腳下難受。后備箱空間真的巨大也很實用，能夠放得下你日常出行和長途穿越所需要的裝備。

　　對于2.0T的發(fā)動機動力有點逆天了，完全打破以往對2.0發(fā)動機的認知�？梢哉f絕對夠強大不輸給3.0自吸引擎。低扭動力十足上破過坑信心十足，加速很線性并不像渦輪增壓沒有突兀的介入。10秒左右的百公里加速對于2.3噸的越野車已是驚喜了。高速動力源源不斷180沒問題。

　　操控性很好，指哪打哪，轉(zhuǎn)向很輕松，速度上去了轉(zhuǎn)向就重了，這對高速來說很不錯。大憾的懸掛不錯，過溝溝坎坎的不用減速，還不覺得咯噔咯噔的響。走一些爛路的話和小轎車來說優(yōu)勢就太明顯了。

　　在這個價位級別的車中性價比算是非常高的了，自適應巡航，車道保持，碰撞預警，自動大燈，自動雨刮器，自動空調(diào)，自動泊車，盲區(qū)監(jiān)測，地形選擇系統(tǒng)等這一系列配置已經(jīng)秒殺了很多同價位級別的合資SUV了。