提起馬自達品牌，很多人首先想到的就是經(jīng)久不衰的馬6和馬3，以優(yōu)秀的操控性聞名遐邇，這一直以來都是馬自達的品牌精神和造車理念，而作為馬自達旗下首款SUV車型，國產(chǎn)CX-5帶著全新的革新技術(shù)和價格的優(yōu)勢性似乎重新點燃了眾多FANS的熱情。

　　外觀在同級別中沒有對手，魂動設(shè)計不是吹出來的。不論是車頭，燈，流性感都很好。整車設(shè)計很協(xié)調(diào)，很有美感�？瓷先ゲ淮蟛恍�，尺寸正好。

　　CX-5采用了馬自達家族獨有的“魂動”仿生學(xué)設(shè)計理念，該設(shè)計理念汲取了獵豹以及運動員奔跑的姿態(tài)，有很強的運動感。前臉造型與獵豹神似，進氣格柵下邊緣的鍍鉻飾條與頭燈相連，整體感較強。設(shè)計師通過簡練的線條勾勒出具有力量感的車側(cè)，給人蓄勢待發(fā)的感覺。尾部設(shè)計飽滿圓潤，尾燈造型與頭燈形成呼應(yīng)，整體比較緊湊也比較和諧。

　　內(nèi)飾風格能接受，比較簡單明了。手感不錯，門邊都是軟包材料，還有中控臺面都是軟包，手感還可以很良心。儀表盤設(shè)計有運動感。

　　CX-5的內(nèi)飾設(shè)計相比其動感的外形確實遜色不少，但整體依舊有一定的質(zhì)感。中控臺采用馬自達當下的家族式設(shè)計理念，空調(diào)出風口處的銀色飾條將中控臺一分為二，呈現(xiàn)出一定的層次感。中控臺采用軟性材料覆蓋，觸感相對細膩。三炮筒式儀表盤從左至右依次為轉(zhuǎn)速表、時速表、行車電腦，為平淡的內(nèi)飾增添了幾分運動感。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感比較出色。

　　CX5的2700軸距是幾款同等價位的車型中最大，自然后排空間也是夠用的，儲物空間也不是特別的大的讓人感覺像是搬家車，而且在打開后備箱的情況下可以直接將后排座椅放倒，增加后備箱容積，處處體現(xiàn)出的平衡感，讓人非常舒服。

　　2.0排量的自然吸氣發(fā)動機，動力澎湃，在市內(nèi)紅綠燈起步基本沒有車能跟上，在高速上轉(zhuǎn)速沒有超過2000轉(zhuǎn)，但超車一點壓力沒有。

　　動力方面，CX-5配有一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機和一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機可供選擇。2.0L發(fā)動機的最大功率為114kW,最大扭矩為200Nm，2.5L車型則要強出許多，最大功率為144kW，最大扭矩為252Nm。傳動方面，2.0L手動兩驅(qū)舒適型搭載的是6擋手動變速箱，余下五款車型均配備的是6擋手自一體變速箱。

　　馬直達CX—5主要玩的是創(chuàng)馳藍天技術(shù)，發(fā)動機、底盤、變速箱，性價比較高。