在自主品牌陣營里，雖然北汽不是一個(gè)賣的有多好的存在著，但是它可以說是國產(chǎn)SUV領(lǐng)域里的一個(gè)鼻祖，它最早制造越野車的歷史，可以追溯到經(jīng)典的北京212。如今，這款北京40成為了北京212的繼承者。接下來迪哥就帶大家走近這款國產(chǎn)的硬派鐵騎。

　　它的外觀設(shè)計(jì)在繼承了老前輩212的一部分經(jīng)典元素的同時(shí)，又參考了不少吉普牧馬人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很有“自主牧馬人”的趕腳。整體造型方方正正，包裹了厚厚的一圈硬塑料擋泥板，很多地方甚至直接外露了鉚釘和合頁，很有硬派氣息。

　　它分為不同的車體版本，包括短軸的雙門4座版以及長軸的4門5座版。其中短軸版的車型尺寸為4350/1843/1834mm，帶有37°的接近角、33°的離去角、24°的通過角，而離地間隙更是達(dá)到了210mm。而長軸版的尺寸也有4630/1843/1861mm，兩者都有著非常出色的通過性能。

　　尾門采用側(cè)開式樣，但是向右打開的造型，使得在國內(nèi)路邊搬東西的時(shí)候不是很方便，而且尾廂的容量不算很大。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常粗糙，整個(gè)中控臺(tái)都是大面積的黑色硬塑料，看上去就是很廉價(jià)的感覺。不過一些細(xì)節(jié)還是可圈可點(diǎn)的，譬如座椅采用了雙色真皮包裹，帶有炮筒方向盤、金屬踏板。副駕駛席的中控臺(tái)帶有把手。中控臺(tái)中央帶有一個(gè)小小的羅盤。