豪華車是很多人所追求向往的，而在當(dāng)下SUV盛行的時(shí)期，一些豪華品牌也為旗下部分SUV推出了國(guó)產(chǎn)版本。眾所周知，國(guó)產(chǎn)后的車型要比進(jìn)口版本便宜不少，而且這種現(xiàn)狀也是一些消費(fèi)者所喜聞樂(lè)見(jiàn)的。今天就來(lái)兩款你們需要的車型-奧迪Q5和寶馬X3。

　　Q5整體輪廓還是我們所熟悉的圓潤(rùn)、飽滿的造型，標(biāo)志性六邊形一體式進(jìn)氣格柵與平行四邊形大燈構(gòu)成的前臉造型，隱隱透出隱藏在骨子里的侵略性。流暢的車頂弧線和高低兩條腰線很好地分割了視線，勾勒出大氣沉穩(wěn)的側(cè)身造型。車尾設(shè)計(jì)層次感豐富，尾燈由內(nèi)至外呈發(fā)散狀，保險(xiǎn)杠下方為雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，顯得氣勢(shì)十足。

　　X3采用了寶馬家族式前臉設(shè)計(jì)，犀利的開(kāi)眼角大燈與經(jīng)典的雙腎格柵相連，更顯霸氣十足，而突出的前保險(xiǎn)杠，則大大增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。側(cè)面設(shè)計(jì)動(dòng)感流暢，腰線較為鋒利，并在收尾處與尾燈相融合，使得這個(gè)大塊頭并不會(huì)給人以“臃腫”之感，車身比例拿捏的恰到好處。尾部線條十分硬朗，尾燈造型更是有棱有角，愈加強(qiáng)化了不怒自威的硬漢氣質(zhì)。

　　Q5內(nèi)飾延續(xù)了奧迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)操作面板略向駕駛者方向傾斜，中控臺(tái)以及門(mén)板上帶有條紋的木質(zhì)飾板，很好的提升了整個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感。真皮包裹的三幅式方向盤(pán)也提供了不錯(cuò)的手感，并且搭載最新一代MMI多媒體信息交互系統(tǒng)，整體科技感很強(qiáng)。Q5整體做工以及用料方面還是相當(dāng)考究的，展示出奧迪品牌一直所強(qiáng)調(diào)的科技感與細(xì)膩化。

　　寶馬X3的內(nèi)飾使用了寶馬家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒(méi)有刻意去強(qiáng)調(diào)豪華質(zhì)感，整個(gè)中控區(qū)略偏向于駕駛員一側(cè)，兼顧了設(shè)計(jì)感和人性化，使用鋼琴烤漆面板并以少量銀色飾條加以裝點(diǎn)，同時(shí)大尺寸液晶屏內(nèi)嵌在中控臺(tái)上，整體感較強(qiáng)。另外，寶馬X3搭載了第3代的iDrive系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持手寫(xiě)功能，方便駕駛員完成相應(yīng)的操作。

　　Q5軸距為2807mm，內(nèi)部乘坐空間足夠日常使用。座椅方面，全系車型均配備了主、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)功能，提升了整車的舒適性。儲(chǔ)物空間方面，Q5后備廂容積達(dá)到540L且內(nèi)部較為規(guī)整，后排座椅支持按比例進(jìn)行放倒。

　　擁有2810mm軸距的寶馬X3，在空間方面有著令人滿意的表現(xiàn)，同時(shí)真皮座椅也帶來(lái)了較好的舒適性，不過(guò)后排座椅位置不能前后移動(dòng)，靠背角度也不能調(diào)節(jié)，對(duì)于舒適性與空間靈活性都有一些影響。寶馬X3全系標(biāo)配了帶有主、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和座椅記憶功能的真皮座椅，運(yùn)動(dòng)車型還可以選裝運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。高配車型上配備了電動(dòng)腰部支撐和前排座椅加熱功能。寶馬X3后備箱容積為550L，支持4/6分割放倒，放倒后空間可提升為1600L。

　　奧迪Q5全系都搭載了第三代EA888系列中的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為165kW（224Ps）/4300-6000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4200rpm，傳動(dòng)部分匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。此外，全系配備奧迪拿手的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　寶馬X3提供3.0T和2.0T兩種動(dòng)力配置，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為225kW（306Ps），最大扭矩為400Nm；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩為270Nm；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩為350Nm，傳動(dòng)方面，與之匹配的均為8速手自一體變數(shù)箱。此外，除了入門(mén)級(jí)sDrive20i為后驅(qū)版車型，其余均為四驅(qū)版車型。

　　總結(jié)，在這場(chǎng)豪華中級(jí)SUV的較量當(dāng)中，兩款車都表現(xiàn)出豪華SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。奧迪Q5有著均衡、全面的整體表現(xiàn)，不僅同步引入國(guó)外最新技術(shù)，還不定期推出各種定制版車型，進(jìn)一步滿足了不同用戶的喜好。寶馬X3傲視群雄的操控和有那臺(tái)強(qiáng)勁的高功率2.0T渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓它成為了很多人的購(gòu)車目標(biāo)。